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榮威i5用了什麼懸架

知識 更新时间:2024-11-19 20:38:18

  榮威i5的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,後懸架使用了扭力梁懸架。

  麥弗遜懸架是一種比較常見的獨立懸架,這種懸架的應用是非常廣泛的,并且結構也是非常簡單的。

  麥弗遜懸架隻有一根L型控制臂,這種懸架是幾乎不會占用發動機艙空間的,所以有很多前橫置發動機的汽車都會使用麥弗遜獨立懸架。

  扭力梁懸架是一種比較常見的非獨立懸架,這種懸架的結構簡單,體積小,占用的空間也是非常小的。

  後懸架使用扭力梁可以擴大後排的乘坐空間和後備箱空間,空間對于緊湊型汽車來說是比較重要的。

  榮威i5一共使用了兩款發動機,一款是1.5升自然吸氣發動機,另一款是1.5升渦輪增壓發動機。

  1、5升自然吸氣發動機有120馬力和150牛米的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘,最大扭矩轉速為4500轉每分鐘。

  1、5升渦輪增壓發動機有169馬力和250牛米的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘,最大扭矩轉速為1700到4300轉每分鐘。這款發動機搭載了缸内直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

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