tft每日頭條

 > 知識

 > 古代的路面是什麼材料

古代的路面是什麼材料

知識 更新时间:2025-05-06 03:47:30

  泥土,少數為青磚。

  秦始皇時期的公路

  秦始皇統一六國後,秦朝在把過去錯雜的交通路線加以整修和連接的基礎上,又修築了以馳道為主的全國交通幹線。秦朝馳道有統一的質量标準:路面幅寬約70 米;路基要高出兩側地面,有利于排水,并要用鐵錘把路面夯實;每隔10米種一株青松;除路中央三丈為皇帝專用外,兩邊還開辟了人行旁道;每隔10米建一座亭,供區段的管理、郵傳使用。

  唐朝時期的公路

  唐朝是中國古代道路發展的極盛時期。當時,京城長安不僅有水路運河與東部地區相通,而且是國内與國際的陸路交通的樞紐。出了長安城,向東、向南、向西、向北的陸路交通網,不僅通向全國各地,而且便于中外往來。

  宋和遼金時期時期的公路

  到了宋和遼金時期,中國的道路建設進入一個新的發展階段。這一時期的城市建設,實現了街和市的有機結合。城内大道兩旁,第一次成為百業彙聚之區。街上每隔二三百步設一個軍巡鋪,鋪中的防隅巡警,白天維持交通秩序,疏導人流車流;夜間警衛官府商宅,防盜,防火,防止意外事故。

  清朝時期的公路

  清朝把驿路分為三等,一是官馬大路”,由北京向各方輻射,主要通往各省城;二是 大路”,自省城通往地方重要城市;三是小路”,自大路或各地重要城市通往各市鎮的支線。清政府通過這些道路,實現了自中央至地方乃至自然村落的政治控制。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关知識资讯推荐

热门知識资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2025 - www.tftnews.com All Rights Reserved