提起高性能旅行車,大家第一時間想到的可能是奧迪,但在90年代,斯巴魯也有一款很強的高性能旅行車。大家都熟悉斯巴魯Impreza翼豹,其四驅性能版WRX就是斯巴魯WRC賽車的原型車,更有官方改裝性能版WRX Sti,無論是拉力賽場還是民間改裝,斯巴魯Impreza WRX都種下了不少死忠粉。
斯巴魯Impreza轎車版代号為GC,而Impreza其實還有一個代号為GF的旅行版本,由于當年Impreza WRX系列太受歡迎,斯巴魯決定在旅行版車型上也推出四驅性能版WRX,轎車WRX代号為GC8,那這款旅行版WRX代号則為GF8。當然GF8的保有量遠不及GC8,所以現存在世上的GF8更加珍貴,下面就是1999年版的原廠素車GF8,真是使人口水一地啊。
帶斯巴魯标志性的散熱孔機蓋,為了就是給頂置中冷器散熱,沒錯GF8同樣搭載著名的EJ20發動機,2.0渦輪增壓 DCCD四驅系統,217匹馬力 5速手動變速箱,這樣的數據放在一台緊湊級旅行車上真的非常夢幻。除此以外,五幅式鋁合金輪毂,尾翼、四活塞刹車、桶椅等等GC8該有的元素一件不落。
GF8還有一個相當獨特的外觀,與一般旅行車修長的窗線不同,GF8保留了C柱造型,側面給人的感覺就是在GC基礎上加了個後窗,不僅保留了原來的線條,還為尾翼保留了安裝控件,這樣的旅行車尾設計實在太巧妙了。而且相比GC8,GF8還多了一塊頂翼,讓人更具滿足感,其餘GC能上的改裝件,GF同樣可以。
除了GF獨特的元素,斯巴魯老車吸引人的經典元素在這車身上也得以充分體現。包括極具拉力風格的圓形大霧燈,還有就是四個無窗框車門,這一切都是一去不複返的斯巴魯經典。
話不多說,下面大家繼續欣賞這台新車一般的斯巴魯Impreza WRX GF8吧!
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