現在不少手動擋車型有瞬時油耗顯示功能，小編在新手階段曾有過這樣的經曆：開着開着，忽然發現車子的瞬時油耗居然升到20L/100km，一下就給驚呆了……雖然瞬時油耗隻是一個參考值，并不代表車輛的真實油耗，但也可以作為檢驗駕駛方式是否省油的工具。那麼，我們到底要怎樣開手動擋車，才能讓瞬時油耗降低甚至變為0呢？下面，我們就以瞬時油耗作為切入點，談談開手動擋車型的省油技巧。
1.起步時油離配合
手動擋汽車起步時，先将離合踩到底，切斷發動機與變速箱的聯系。接着緩慢松開離合，慢慢松開手刹，同時虛踩油門做好準備。松離合和輕踩油門相互配合，讓車輛平穩起步。
起步時油門和離合配合不佳，踩油門提高了發動機的工作效率，汽油會更多的進入發動機。但離合沒有松開，動力無法有效傳輸到變速箱，造成燃油浪費。你的汽車起步也會一頓一頓，對車内人員來說也是種折磨。
2.上坡可以降低油耗，下坡同樣也有省油的技巧。在帶擋滑行下坡的前提下，我們不妨試試降一個擋位，看看瞬時油耗會有什麼變化？
下坡反拖發動機時，車輛速度可以略高，隻要保證發動機轉速也提升就可以了。雖然降擋之後發動機聲音會變得比較難聽，但由于發動機停止噴油，因此瞬時油耗值變為0，看着很舒心，聲音難聽點也值得忍受。
3.縮短用發動機熱車時間
引擎發動後，潤滑系統完成循環，機油燈熄滅，引擎平順運轉後即可直接開動車輛，轉速最好不要超過2500prm，行駛一段時間待水溫表燈指示到中間位置，就表示引擎到達工作溫度，可依一般條件使用，既環保又省油。
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4.适當換擋，控制轉速
汽車擋位、車速、發動機轉速三者之間是互相聯系的，轉速高的情況下，噴油嘴輸入發動機中的燃油更多，發動機輸出更強的動力進入變速箱。不同發動機有着不同的最經濟實用轉速區，在這個區域内能夠達到油耗和動力的最佳配合狀态。
車主們要熟悉自己車型的發動機最佳轉速，以及在最佳轉速時應該配合什麼擋位。高轉速會消耗更多的燃油，擋位不匹配的話，燃油消耗快速度反而提不上去，白白浪費。
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