編輯導語：本屆成都車展上，幾何品牌幾何G6與幾何M6，其中幾何G6預售價為15.28-17.48萬元，幾何M6的預售價為15.28-17.48萬元。

同時發布幾何G6/M6

本屆成都車展上，幾何品牌發布了兩款新車——幾何G6與幾何M6，其中幾何G6預售價為15.28-17.48萬元，幾何M6的預售價為15.28-17.48萬元。據悉，在智能座艙方面，兩款車型配備了8G運存 128G存儲空間，這樣的設定可帶來更加流暢的app使用體驗。

動力方面，幾何G6與幾何M6均搭載70kWh高容量三元锂電池。值得一提的是，在電池智能溫控管理系統以及電驅餘熱回收系統的幫助下，新車不但可以保障電池溫度恒定，并且在低溫環境下，仍可實現續航能力提升5%。

在發布會結束後的群訪環節中，有媒體就幾何G6/M6和華為的合作是常态化還是單項合作向幾何汽車銷售公司常務副總經理葉勤提出詢問。

葉勤表示：新能源汽車是上半場，“決賽圈”是在下半場的智能網聯。但智能向新不是配置堆砌，而是體系化的布局，幾何汽車與華為的合作其實是從純電用戶對智能出行的期待，滿足用戶需求出發。因此雙方的合作不設上限。這也意味着用戶未來還會看到幾何汽車更多與華為深度合作的純電車型。

核心賣點鴻蒙OS數智座艙

今年7月，幾何汽車熱銷13633輛，第一次月銷過萬，在純電市場進入前六。達到市場前列，這個普遍認為是To B的純電品牌，正在C端市場發力開拓。

業内人士認為：幾何品牌此前已經擁有A、C、E三款車型，G6與M6的加入将使幾何品牌的産品線更加驅逐完善。随着幾何G6/M6的出現，主流普通消費者開始有能力享受科技帶給新能源汽車的進化和科技平權帶來的紅利。

據2021年中國新發布乘用車車型顯示，當前智能座艙的滲透率已達到50.6%，其中滲透率最高的車型價位區間為20-25萬元，高達58.4%。由此可見消費者對于智能座艙的需求之切。

作為核心賣點，華為鴻蒙OS數智座艙系統，支持自适應分屏功能則可完成主副屏雙功能運行，像空調、導航、音樂等功能控制均可以通過大屏完成操作，并且升級後的語音助手“小何同學”，可以通過語音實時控制調節車窗、空調等功能。

當前，新勢力紛紛推出定位更低的車型來搶占市場，而在制造體系上，背靠吉利的幾何肯定是有優勢的，通過與華為合作，搭載鴻蒙車機的幾何G6/M6，在控制售價的前提下提升了科技表現，競争力進一步提升了。從品牌角度審視，幾何汽車也可以進一步占據新能源A級車市場份額，加速電動化進程，完善吉利汽車新能源布局。

新能源占比将超 40%

吉利目前有三大新能源品牌，分别是睿藍、極氪和幾何。其中，睿藍專注換電是市場，極氪角逐與蔚小理同台的中高端市場，而幾何則是離百姓最近的品牌。

此前，吉利汽車控股有限公司公布最新銷量數據：7月乘用車銷量122633輛，同比上漲約24%。其中，中國星高端系列銷量占比再創新高，領克品牌銷量連續兩個月實現環比大漲，國際業務穩步拓展。

值得一提的是，7月極氪001交付5,022台，環比增長16.74%，是自去年10月交付以來的最高月交付數據，值一提的是7月訂單再次破萬，能保證今後一段時間的客源。今年累計交付24032台，自交付以來累計交付30039台。

縱觀當前的智能電動車市場，蔚來、小鵬、理想等新勢力企業率先取得了成果，它們已經實現年銷10萬輛的突破，同時給汽車行業帶來技術、體驗、服務等衆多新的模式。極氪汽車正是作為吉利打造的新勢力參與競争。

李書福計劃，2025戰略計劃高端純電品牌極氪年銷量将達 65萬台，含極氪品牌吉利集團新能源占比将超 40%。計劃 5年内将推出 25 款以上全新智能新能源産品。

為此，李書福嘗試多領域耕耘。今年兩會上，李書福再一次提出與甲醇汽車相關的意見。他曾表示：“吉利從能源安全、綠色低碳出發，深耕甲醇燃料汽車16年，形成核心技術專利近200件，開發包括乘用車、商用車在内近20款甲醇燃料車型。”據悉，2022年，吉利将推出全球首款醇電混動轎車，第4代帝豪醇電混動轎車。

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