文:懂車帝原創 邢秋鴻
[懂車帝原創 行業] 12月14日,法拉第未來(Faraday Future,簡稱:FF)宣布,啟動在其加州漢福德工廠其餘生産區域的基礎設施建設,包括車身車間、動力總成車間、倉庫和總裝車間。
FF啟動在其加州漢福德工廠其餘生産區域的基礎設施建設
FF官方表示:自7月份上市以來,FF已經完成了七個生産制造裡程碑中的三個,包括完成了支持預量産車生産制造的設備安裝,并獲得工廠最終生産使用資質,為預量産車批量制造鋪平道路。
FF美國工廠現場圖片,來源:J Capital Research報告
大家都了解的是,汽車制造行業有四大工序:沖壓、焊裝、塗裝、總裝。以上,均沒有涉及到汽車大規模量産的核心環節。此次基礎設施的建設,或許可以視作量産生産線開始動工。
FF 91生産過程
FF全球CEO畢福康表示:“FF的各類資源已經到位,我們也制定了詳細的計劃,FF的各類資源已經到位,我們也制定了詳細的計劃。”
今年7月22日,FF登陸納斯達克,賈躍亭則表示:“FF91将在未來一年左右開始交付,自己将全力準備交付事宜。”這就意味着,明年7月FF 91應該具備生産交付能力,如今動力車間、總裝車間才剛剛動工,距離最後的時間點僅剩7個月,留給FF的時間并不多。
今年8月,FF91完成3653公裡道路測試
最近,圍繞在FF身邊的質疑仍然很多。10月份,FF突遭美國機構“做空”,稱FF“賣不出一輛車”。在做空報告之後,FF也陷入到退市的傳聞之中。
針對此事,FF在11月29日發布《關于收到納斯達克警示函相關問題的澄清說明》,其在聲明中表示,市場上對FF退市的消息是錯誤解讀。隻要FF及時恢複正常的按時提交SEC(美國證券交易委員會)文件,就不會有股票退市的實際風險。不過目前,FF三季報還沒有出爐。
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