許多性格比較獨特的車主，對自己的車子不滿意，所以想着改裝一下。有些車主會簡單噴個車漆、換個配色，這種程度的改裝還是可以的。但是改車标、對車型外觀大刀闊斧改造是絕對不行的。一來會引發安全隐患，二來交警看到了會把你的改裝車攔下，然後扣分罰款。

我國交警對改裝車的查處力度還是比較大的，前段時間就有網友偶遇了一輛價值200萬的“普桑式”瑪莎拉蒂，因為車子太像改裝後的普桑，所以每次上路都會被交警攔下來，非說是改裝車。車主不得不苦口婆心解釋一遍又一遍，說自己并沒有改裝，車子本來就長這樣，自己也沒有辦法。

這位車主開着一輛很有年代感的車，從外觀來看，車型方方正正，有老式桑塔納那味兒了。所以不少人在看到這輛車的第一眼，就會覺得這是一台大衆桑塔納。

開桑塔納上路倒是沒有什麼，但是這位車主的座駕問題出在車标上，車身是桑塔納的樣子，而車标則是一個“叉子”，這不就是瑪莎拉蒂的标志嗎？

也難怪車主會經常被攔下來了，就這桑塔納的“身子”和瑪莎拉蒂的“頭”，任誰看到都會覺得奇怪。車主表示，這其實是自己買的老款瑪莎拉蒂，第一次見到的時候也被吓了一跳。但是覺得非常新奇，于是便買下了它，很具有收藏的價值。

隻是沒有想到會造成這麼大的誤會，車主哭笑不得：“我現在就是給自己找了個麻煩，每次被交警攔下來，都得再解釋一遍！”

其實雖然老款的桑塔納和這輛瑪莎拉蒂很相似，但是仔細看的話，你會發現細微之處還是有差異的。車前臉的格栅設計就很不同，格栅之間排列緊密，而且還是熏黑的設計；搭配矩陣式的車前大燈，暗紫色低調又奢華，在那個年代已經是豪車級别的了。

老款瑪莎拉蒂的設計非常漂亮，上方的格栅和下方的下包圍設計是平行的，霧燈和大燈都是方正的設計。不過，和桑塔納相比的話，車身的線條沒有那麼硬朗，在方形設計中，又有圓滑的感覺，線條感很流暢，豪車質感顯露無疑。

豪車的設計也在發展中一步步變遷，瑪莎拉蒂是意大利的豪車品牌，早在1926年的時候，首款帶有标志的瑪莎拉蒂超跑就誕生了，那個時候估計我們連汽車是什麼，還沒有概念吧？意大利人骨子裡的浪漫細胞，和對美感的追求，都讓這款車聞名于世、受消費者的喜愛。

如今的瑪莎拉蒂經過了不斷設計、完善，已經從一開始的方正車身，變成了現在的圓潤造型設計。車前臉的格栅雖然是直瀑式的，但是橢圓形，有點像一張大嘴巴。車前引擎蓋隆起，弧度十分明顯，再加上低矮的車身，讓這款車更具設計美學。

而桑塔納也在改變中，曾經的普桑現在設計成符合時尚潮流的樣式。不過老款車很具有紀念價值，人們對它的情懷還是很高的。

也因此，這輛售價200萬的“普桑式”瑪莎拉蒂，雖然車主表示：天天被攔，非說我改車标！但這款車開在路上回頭率可以說是極高。

雖然汽車市場的發展很快，老式車型因為不符合當下審美取向，很容易就被淘汰了。但是正是由這些老式車型的存在，我們見證了汽車的曆史，而這些老車更具有收藏價值。

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