故障現象:車輛啟動後儀表亮請檢查ESP/SRS系統。
原因分析:
1、 車輛信号幹擾異常
2、 模塊供電異常
3、 通訊線路異常
維修過程:
1、 車輛儀表一直亮故障, 熄火重啟還是會報故障。 用診斷儀讀取系統故障碼, 都是報與氣囊和EPB通訊失敗的故障, 氣囊ECU和駐車制動EPB系統掃描不到。 同時前排座椅和胎壓監測模塊也掃描不到。 查看電路圖這些模塊是在同一個網絡。
2、 檢查氣囊ECU和駐車制動EPB的通訊。 在車身後部斷開EPB控制單元的接插件, 測量電源及搭鐵都正常, 通訊CAN線電壓正常, CAN線阻值130歐姆。 CAN線阻值異常。 檢查終端電阻,兩個終端電阻一個在線束上另一個在網關内部。 線束上的終端電阻剛好在EPB附近。 拔開線束上的終端電阻, 測量EPB接插件CAN線端的終端電阻阻值就沒有了。 說明與網關連接異常, 線路沒有測到網關端的終端電阻值。 看電路圖得知EPB與氣囊ECU到的CAN線都是在地闆線束上,然後與儀表線束連接到網關進行通訊。 重點檢查地闆線束與儀表線束的接插件。
3、 拔開儀表線束與地闆線束的接插件KJG02發現17号端子有松動, 正好是地闆線束底盤網的CAN-L線的針腳。 仔細檢查發現是插頭的外護套沒有扣緊導緻針腳松脫, 将針腳插到位,把卡扣扣緊, 針腳不會松動了, 插回插頭測試通訊正常, 儀表不報故障了。 故障排除。
維修小結:多個模塊都不能通訊時, 可能是共用的網絡線路出現故障。
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