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手自一體和雙離合變速箱的區别

生活 更新时间:2024-12-03 02:27:27

現在大家在選擇購車的時候,大部分都會選擇購買自動擋的車型,畢竟從現在城市的發展來看,自動擋的車型确實有很多好處,而且很多新手司機在學車的時候,因為自動擋的車型比較簡單,也主要選擇考自動擋車型的駕照,這也更加助推了自動擋車型的發展,不過自動擋也分為很多種,目前主要有自動變速器(AT)、機械式自動變速器(AMT)、無級變速器(CVT)、雙離合變速器(DCT)四種,其中後三種是目前使用比較多的,下面我們就來為大家介紹一下吧。

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機械式自動變速器(AMT)

機械式自動變速器(AMT)相比CVT和DCT來說,其發展得更加成熟,各種檔次的車型都能找到适合的配置,4檔的低端車型,6檔的中端車型,另外還有8檔、9檔、10檔。而機械式自動變速器除了發展比較成熟外,它還有經久耐用,适合低速擁堵路況的特點,因此它非常受上班族的青睐。不過它的缺點也比較明顯,動能傳輸浪費大,在燃油方面的消耗自然就大了一些,而且換擋有頓挫感,駕駛舒适性不是很好。

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雙離合變速器(DCT)

雙離合變速器主要是大衆集團在推動,而由于大衆每年的銷量都比較大,所以這種變速器在市場上還是比較主流的,這種變速器主要分成了幹式和濕式兩種,它們各有優劣,其中幹式效率高、換擋快、省油,不過在城市擁堵狀态下容易發生過熱現象,容易出毛病,而濕式因為将離合器片密封在油槽中,有變速器油吸收熱量所以不存在過熱的問題,但是它在換擋速度、油門反應上又及不上幹式,算是有失有得吧!

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無級變速器(CVT)

無級變速器(CVT)是這幾年流行起來的,而且随着日系車和一些自主品牌的推動,其市場規模也是越來越強大,它的優點很明顯,無換擋頓挫、沒有檔位、非常省油,對于講究駕駛舒适性的城市上班族來說确實非常适合,不過它的缺點是不能承載較大動能輸出,也就是在急加速方面表現比較差勁,隻适合在小排量、車重較小的車型上使用,這也是為什麼日系車都設計得比較輕的原因了,當然這也是他們的車子省油的主要原因之一。

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關于這些汽車的變速器,它們之間并沒有真正的好與壞之分,主要還是看我們的使用場景和平時的駕車需求,每個車子都不完美,我們選擇一輛汽車的時候不但要喜歡它的優點,同樣也要包容它的缺點,隻有這樣我們才能在駕駛中找到樂趣。

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