騰龍洞的開發逾三十年，已成為恩施旅遊的标志性景觀。而有關它的許多迷依舊未解：它究竟有多大？是如何形成的？地下伏流裡為什麼會“敲鑼打鼓”？洞内的硝坑是何人所建……這些迷，成為神秘的光環，吸引着中外科學家的目光。

2005年，《中國國家地理》雜志評選中國最美的地方，專家對騰龍洞的評價出奇的一緻：“騰龍洞的美，屬于壯美。在中國近400個旅遊洞穴中，騰龍洞是規模最為宏大的一個！”

從清代起，騰龍洞就是百姓遊玩、文人雅集的地方，當時的水洞被稱為落水洞。八十年代初，華中理工大學古建築系張良臯教授，在遊過騰龍洞之後，在1985年的《旅遊》雜志上發表了《利川騰龍洞應該奪得世界名次》的文章，文章說：“利川騰龍洞系，三洞鼎立，氣勢雄偉，規模宏大，有一連串的秘密未揭開……”

到現在，騰龍洞仍是一個巨大的謎。從古代起，站在騰龍洞前的人們，莫不驚歎大自然造化的神奇。

一、大小之迷

騰龍洞體量巨大，雄偉壯觀。從洞口向裡望，隻覺深不可測，不敢貿然而入；進洞内向外看，隻覺得天空與河流都變得狹小。洞口對面有山，山形與洞口相似，當地百姓相傳：古時此山與騰龍洞連為一體，阻塞了江水的去路。一個風雪交加的夜晚，八仙之一張果老運用法力，才将山搬移到對面。

據中國地質與地球物理研究所張壽越教授介紹，曾有一位法國探險家，準備用滑翔器從對面山崖飛翔入洞，後來由于天氣原因沒有實施。2006年，騰龍洞風景區邀請某軍分區直升飛機，抵達騰龍洞，準備飛入洞中，也是由于洞口風向複雜，才未能入洞。從這兩件事，也可知騰龍洞洞口确實巨大。

騰龍洞洞口的大小，運用現代的儀器尚容易測量，那麼，想知道騰龍洞洞穴群究竟有多長？容積有多大？困難就大得多了。相傳，古人曾将糠殼倒在落水洞口，三天三夜才從遠處的黑洞冒出。又有傳說，騰龍洞可通達恩施，清代時有兩個膽大的硝客，準備了兩天的幹糧、燈油以及火鐮石（擊石取火的工具），打算走通硝洞，可是入洞後再沒有出來……

根據數百年來的觀察、探索，我們現在已經知道，騰龍洞其實是一個巨大的洞穴群，從騰龍洞而入，翻過金字山、妖霧山、二台山、白龍山、花果山，穿過迎賓廳、神牛廳、五洞廳、龍蛋廳、白象廳等，可分别從毛家峽和白洞而出。而清江水從水洞而入，潛流穿山，從黑洞重新流出地表。水洞、旱洞層層疊疊，在地下穿通崇山峻嶺，形成一個自成體系的地下大千世界。

如果要測量旱洞，首先的困難是支洞太多，有的支洞還相互貫通，一洞套一洞，猶如迷宮。而要測量水洞，那就更加不容易，洞内環境複雜，或瀑布高懸，急流洶湧；或潭水幽幽，深不可測；或迷霧重重，難辨方向。尤其是洞中有數段空間極為窄小，形成管狀伏流，沒有空氣，縱然是世界上最為大膽的探險家，也不敢穿越而過。

二、形成之迷

如此巨大的洞穴體系，如此瑰麗的奇境，是如何形成的呢？

在民間，有很多關于騰龍洞的傳說。有一個故事說，遠古時期生活在湖北西部的巴人部落中，有一個法力巨大的巫師，他看到利中盆地河水無法外洩，形成巨大的湖泊。他看中了這塊地方，于是拿出一個牛角，“嗚嗚”吹響，竟然将利川城東南的山體吹開一個洞穴，于是河水穿山而過，從此利川盆地開露出水面，形為巴人的發源地。現在土家族至今還流傳有“向王天子一隻角，吹出一條清江河”的民歌。

民間傳說寄托了老百姓美好的願望，卻不能科學地解釋騰龍洞形成的機制。随着科技的發展，現在大家都知道，溶洞的形成和水流息息相關。可是，清江河流量并不大，它哪裡有如此大的力量，形成如此巨大的洞穴群？這其中，是不是還有其他的原因？

當大家都在苦苦思考清江如何雕刻出騰龍洞這一偉大奇迹時，有的研究者另辟蹊徑，将眼光投向浩蕩的長江。

根據地質學家們的研究，在距今約兩億年前的中生代三疊紀，我國地形還是東部高西部低，整個重慶和利川一帶都是浩瀚的古地中海的一部分。

侏羅紀末興起的燕山運動，使得四川盆地東部邊緣褶皺隆起，形成了渝東地區一系列平行的褶皺和逆斷層，齊嶽山、巫山、黃陵三處背斜開始隆起。背斜上出現一些相反流向的河流，河流的下切作用使得背斜的低窪處越來越深，四川盆地的缺口于是形成。白垩紀中雲貴高原和四川盆地北部地區的逐漸擡升，以及盆地南部的凹陷，在盆地南部形成了“巴湖”。白垩紀末開始的喜馬拉雅運動，使長江上遊地區劇烈上升，中國西高東低的地形形成，上升的雲貴高原及青藏高原堵塞了四川盆地積水的西南出口，“巴湖”在彙集了盆地諸水後，而掉頭向地勢較低的東部流去，波濤洶湧切割開經盆地東南邊緣齊嶽山、巫山及黃陵背斜，古長江與東部古長江經由三峽一脈貫通，形成了今天這樣萬裡長江東流去的壯觀景色。

那麼，長江三峽未形成前，長江會不會從利川繞道而過呢？著名記者趙世龍就持這種觀點，他在《發現大三峽》一文中寫道：

記者在利川騰龍洞實地考察，沿旅遊線向洞内行進十餘裡，洞壁兩邊均發現有長年巨量伏流沖蝕的水蝕波紋線痕迹，在洞壁20-50米高程，存在明顯的長期流水沖蝕痕迹，在20多米高的明顯水蝕線上數米十，能看到一條沖蝕程度略輕的水蝕線，那應該是洪水期的過水蝕面，因而水蝕痕迹要輕。證明騰龍洞遠古的确是作為過水溶洞。

通過計算騰龍洞過水面積的高寬，可以計算出它一般時期的過水能力——此洞底部一般在60多米-80米寬，每上升十米，過水量能達到700至800立方／秒；20米高過水量能達到1500立方／秒；按30米高程算，過水能力能達到接近3000立方／秒。當然，這個計算還得再乘上過水的流速，流速快，單位面積的過水量就加大，反之減少。如果騰龍洞完全過水的話，它一般在100米高以上，通過枯水季節整條長江的流量是不成問題的。何況它還有衆多有支洞套洞可以分流。

其實不僅是趙世龍認為長江曾經流入清江，并形成騰龍洞。在古代文獻中，也可以找出蛛絲馬迹。

中國最著名的地理著作《水經注》，有“夷水出巴郡魚複縣江”的記載，夷水即清江；巴郡魚複縣，在今天重慶奉節縣。清代地理學家胡渭在其名作《禹貢錐指》中指出：

《水經》：“夷水出巴郡魚複縣，江東南過佷山縣，南又東過夷道縣北，東入于江。”渭按，夷水首出魚服江，尾入宜都江，行五百餘裡，是亦荊州之沱也！古時自巴入楚，避三峽之險，皆由此路。……然自《漢志》已不言首受江，未知何故，班氏疏略頗多。《水經注》原委詳明，而又有儀之言為證，無可疑者，禹導江自梁入荊，必浮此水也。

沱，即江的别流、支流。胡渭認為夷水是荊州之沱，即認為長江在奉節分流進入夷水。他的理由有二：一是《水經注》雲“夷水出巴郡魚複縣”，則夷水源頭在長江；二是捍關在長陽一帶的清江上，張儀說秦王伐楚，有“大船載卒，不十日則拒捍關”之語，則有秦兵從魚複繞道入夷水，從湖北西部的利川等地偷襲楚地之意。

三、時間之迷

如果騰龍洞是水流雕刻的結果，那麼究竟多少年才能形成？全洞的形成到現在，又經曆了多少歲月？

過去涉及騰龍洞，往往稱它有億萬年之久，與南山齊壽。但顯然，山峰聳峙之前，洞穴形成在後。我們知道，長江三峽的形成機制雖然尚不完全清楚，但據專家推測，其年代在50萬年至100萬年之間。如果清江真是長江故道，騰龍洞真的是長江沖刷而成，那麼它的年齡至少在100萬年以上。據趙世龍推測，騰龍洞的形成，起碼在100多萬年到200多萬年前。

不過，也有地質學家提出相反的意見。華中師範大學地理系景才瑞教授認為，騰龍洞的形成與第四紀冰川密切相關，如果是這樣，騰龍洞形成的時間，僅有三十萬年左右。

可是問題在于，恩施州的考古發現表明：第四紀冰川時，恩施一帶生活着大熊貓、劍齒象等生物，氣候溫暖，恩施有可能并沒有受過第四紀冰川的侵襲。

而且，我們知道早在一百萬年以前，恩施州内就有古人類活動。那麼，會不會有幸運的古人，親眼目睹騰龍洞貫通的那一刻，看到浩蕩的江水湧入洞中的壯觀景象？可以想象，當騰龍洞形成的一刻，困頓已久的清江從騰龍洞奔騰而入，一定極其壯觀，波濤洶湧，魚蝦搏浪，整個利川盆地都會為之震動，天地為之變色。可惜人的生命太短暫，無法與騰龍洞相比。今天當我們進入洞内，隻能感慨餘生也晚，不能目睹這一劃時代的時刻，并将它記錄下來。

仰望騰龍洞，興味無窮，問題也會越來越多。以上之“謎”隻是舉其大者，騰龍洞的謎還很多：騰龍洞天窗裡為什麼會冒煙？地下伏流裡為什麼會“敲鑼打鼓”？水洞平湖中的鯉魚為什麼會長至一米多長，甚至敢主動攻擊船隻？騰龍洞内的硝坑是何人所建？落水洞伏流洞壁上為什麼會有花紋奇特的“圖紋”？

騰龍洞是一條蟄伏在深山的潛龍，它默默不語，隻是靜靜地卧躺着，擺出一付“人類一思考，巨龍就發笑”的姿态，讓大家猜測、探索、争論……

（文字轉自龍船調旅遊）

景區信息

景區交通指南：

航空：恩施機場打車15分鐘到火車站，恩施到利川坐火車12塊，半個小時，利川到騰龍洞6.8公裡，15分鐘車程。

公路：恩施到利川全程高速，30分鐘車程 ，再從利川乘直達騰龍洞專線車，15分鐘車程。

火車：火車由武漢、襄陽、宜昌或者成都、重慶、萬州方向均可在利川站乘坐開往騰龍洞的專線車直達景區,20分鐘車程 。

感謝關注公衆平台：利川騰龍洞風景區

咨詢電話：0718-7262455

景區門票：成人票：180 元/人

A. 免費：兒童1.2m以下，70歲以上老人，現役軍人，一至四級殘疾人憑有效證件免票。

B. 半票：90元/人。1.2m以上憑學生證，60-69歲老人憑本人身份證購買半票。

景區地點：湖北利川市城郊6.8公裡處。

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