日前汽車頭條APP從長城官方獲悉，長城C30EV升級版将于明日（4月11日）正式上市，新車将推出悅享型和精英型兩個版本，補貼後售價分别為8.6萬元、9萬元。（注：補貼後售價為享受國家補貼、地方補貼、綠色長城環保基金之後的價格）

全新升級版車型在原有長城C30EV品質改良提升的基礎上,換裝了全新EV動力總成，同時相較于以往8.98萬元的價格有了一定的下調，進而可實現以更高的性價比來滿足消費者多元化的購車需求，在三廂純電動車領域或将為消費者帶來新的消費體驗。

汽車頭條APP通過負責長城C30EV的相關技術人員了解到，新車搭載的全新EV動力總成可實現綜合續航裡程270km，60km/h等速續航裡程可達到370km，并采用了甯德時代電池，電池電量為37.23 kWh，新車的能量密提升至145.3Wh/kg，并可享受1.1倍補貼金額。

電機方面，新車采用了博格華納一體式驅動電橋，結構更緊湊，穩定性更高。同時新車搭載的新一代智能電池管理系統（BMS）可實現智能化的電池充電管理，在常溫條件下，新車快充40分鐘即可充滿80%電量。自購車之日起一年内，廠家免費贈送充電樁。

基于上述參數配置，為明确購入後的支出情況，汽車頭條APP在此算了一筆賬。購買一台同C30EV升級版尺寸、配置接近的燃油車，裸車價為7萬元左右，再加上購置稅，總共的費用将近8萬元。而如果購買長城C30EV升級版産品，車價為8.6萬元，購買時不需要繳納購置稅，從買車的成本來看相較于燃油車貴了幾千元。不過按一年行駛1萬公裡計算，一年的油費大緻在7000元左右，而長城C30EV升級版百公裡耗電量15度左右，按電費0.6元/度計算，一年的充電服務費僅為900元，因而從購車後第二年開始，每年将至少節省用車費用6000元。

智能互聯配置方面，長城C30EV升級版全系配置7英寸中控全彩液晶大屏，配有百度Carlife車載互聯，綜合“導航、随心聽、發現”三大功能，可實現語音導航、音樂、廣播随心聽、找車位、找美食、呼叫救援等服務的一鍵完成。

而在舒适配置方面，新車配備了MP5影音娛樂系統、自動空調及自動天窗，采用電動驅動橋超靜音水冷系統，車速60km/h時車内噪音可低至39.8dB。

安全配置方面，新車搭載了博世第九代ESP電子車身穩定系統、TPMS智能胎壓監測系統、高清晰倒車影像、隐藏式四探頭倒車雷達等配置。同時在安全保障方面，長城C30EV升級版動力電池同時滿足GB/T31467.3-2015安全認證要求，經過過充、過放、浸水、跌落、針刺、擠壓等一系列嚴苛測試，可以确保性能穩定。

此外汽車頭條APP還了解到，長城C30EV升級版現已于北京、上海、天津、太原、石家莊、鄭州、杭州、武漢、保定、廊坊、青島、等25個城市實現車輛到店。

由此也可看出，除了此前曝出的歐拉品牌以及WEY P8将于本月北京車展上亮相，長城還兼顧了在傳統轎車領域的發力，因而長城或将迎來其産品在新能源領域集中爆發的關鍵時間節點。

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