市面上輪胎種類繁多，對于選購輪胎相信大家都有屬于自己的方法論。有些朋友更喜歡先看品牌，再看性能；有些則是注重輪胎性能以及和自身駕駛風格的匹配度。可是有一項數據都被大家忽略了，車重或者說輪胎的載重性能其實也是必不可少的參考項。

輪胎載重性能

不用為如何知曉輪胎的載重性能而感到困惑，這項性能是直接印在輪胎上的，隻要知道這數字、字母的含義，也就知道了這款輪胎的載重性能。

相信大家都見到過輪胎外側那一圈信息，先是輪胎品牌其實是輪胎規格，之後是載重指數和速度标識。直說太過抽象，就拿飛躍赤兔LT作為例子來說，它的輪胎品牌是飛躍/Feiyue，輪胎規格185R14C，速度級别為Q，載重指數102/100。

首先是這185R14C，185表示胎面寬度單位是毫米，R指輪胎是子午線結構，14表示鋼圈直徑單位則是英寸，C則是指這款輪胎是加重胎或者說是一款載重胎。

其次是速度級别，輪胎速度等級是指輪胎在規定條件下承載着規定負荷的最高速度，速度等級使用英文字母來表示的，可以分為E、Q、F、R、G等多種級别，分别代表了70公裡每小時、160公裡每小時、80公裡每小時、170公裡每小時和90公裡每小時。如果超過額定的最高速度行駛，就會大幅加劇輪胎磨損程度，并且會加大爆胎的概率，行車安全性直線下降。

最後是載重指數，載重指數和速度級别有着相似之處，都有對照表。102/100的載重指數分别對照着850千克與800千克，若是超過這個最大負重，就會加大輪胎的磨損，大幅縮短輪胎的使用壽命。

合适最好

不知道有沒有司機朋友會這麼想，載重性能代表了車輛的負重能力，那是不是這性能越強就越好呢？然而并非如此，輪胎的載重指數并不是越大就越好，一般來說載重指數越大，輪胎胎冠和胎側層級數就越多，所謂有得必有失，這樣的設計能夠帶來極強的耐刺穿性能和載重性能，但是輪胎的散熱就會變慢，若是再加上輪胎磨損，那麼在夏季高速行駛的時候，相對就更加容易出現爆胎的事故。

反之，若是輪胎載重指數低，胎冠與胎側的層級數就越少，如此一來輪胎的強度就相對于前者更弱些，相對更加容易被刺穿與割傷，但是這種輪胎散熱更強。

總而言之，究竟是選擇高載重指數的輪胎還是低載重指數的輪胎，還是取決于車輛用途。如果這車就是用來拉貨的，那載重胎就是必選項，同時還得結合車輛的負重，選擇最合适的載重胎，不能一味地選擇更高載重指數的輪胎。

小結

對于小轎車或者城市越野車型，載重胎并不是一個合适的選擇。節油胎、耐磨胎、操控胎、靜音胎才是最适合上述兩種車型的輪胎，載重胎更加适合那些有着拉貨用途的車輛。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!