tft每日頭條

 > 生活

 > 大衆捷達vs5到底值不值得入手

大衆捷達vs5到底值不值得入手

生活 更新时间:2024-08-08 18:08:48

同樣的配置下,合資車價格要比國産車高一些,同樣級别的車型,國産車頂配車型價格也就夠得上合資車入門車型,這就是品牌力的差距,中間的差價就是品牌溢價。如果你也喜歡合資車,但預算并不多,可以考慮下捷達這個品牌。捷達是大衆旗下的子品牌,早期的車型挂的是大衆标,如今獨立了出來,生産的新車設計和配置都還不錯。

大衆捷達vs5到底值不值得入手(依舊是那個黃色)1

今天要說的這款車是捷達VS5,算是捷達家族裡面的入門車型了,新車一共有5款車型,售價從8.68萬到11.48萬,當年這款車上市之前,很多人就看好,上市後也取得了不錯的成績,雖然沒能成為消費者眼中的神車,但新車充滿了德系味道,不失為一種選擇。如今捷達VS5不忘初心,依舊是那個黃色,起步價還是很低,那這車如何呢?一起來看下。

大衆捷達vs5到底值不值得入手(依舊是那個黃色)2

外觀方面,捷達貌似獲得了大衆的真傳,新車的車型中也采用了套娃的設計,改款車型基本上不會大改,這款車和上一代車型造型差不多。前臉依舊是多邊形格栅,内部是網狀修飾,周圍有黑色的飾條裝飾,和大燈很好地融為一體,底部是三段式設計,大嘴貫穿車頭,前杠為銀色裝飾闆,整個前臉顯得大氣自然,但不夠新穎。

大衆捷達vs5到底值不值得入手(依舊是那個黃色)3

大衆捷達vs5到底值不值得入手(依舊是那個黃色)4

側面設計很簡潔,有着大面積的留白,腰線比較淩厲,從前大燈延續到尾燈,上揚的設計烘托出運動的氛圍,底部是條輻式輪毂設計,側裙加入了黑色包圍,顯得特别硬朗。尾部新車有一小的擾流闆,尾燈做了熏黑處理,和前大燈呼應,底部同樣搭載了銀色護闆,尾排做了隐藏,一體感很強,整車的尺寸為4419/1841/1616mm,軸距為2630mm。

大衆捷達vs5到底值不值得入手(依舊是那個黃色)5

大衆捷達vs5到底值不值得入手(依舊是那個黃色)6

大衆捷達vs5到底值不值得入手(依舊是那個黃色)7

大衆捷達vs5到底值不值得入手(依舊是那個黃色)8

大衆捷達vs5到底值不值得入手(依舊是那個黃色)9

内飾方面,不得不說,捷達的内飾也存在套娃設計,這款車内飾和VS7很相似,不過VS7配置上更豐富一些。新車整個中控是環抱式設計,功能區域偏向于駕駛位置,方便駕駛員操作,方向盤為三輻式多功能設計,科技上,這款車配備了8英寸液晶儀表盤,中控上有内嵌式大尺寸中控屏,操作反應靈敏。空調按鍵是獨立出來的,而且是實體設計,檔把的造型檔次感不高,後續新車會增加自動駐車等功能,讓人很是期待。

大衆捷達vs5到底值不值得入手(依舊是那個黃色)10

大衆捷達vs5到底值不值得入手(依舊是那個黃色)11

動力方面,這款車依舊搭載1.4T發動機,功率為150馬力,扭矩為250牛·米,匹配的是5速手動和6速手自一體變速箱,這套動力配備表現還行,日常使用不會出現動力肉等情況,高速上超車也不拉胯。

大衆捷達vs5到底值不值得入手(依舊是那個黃色)12

總的來說,捷達VS5新車升級不大,各方面的配備和老款車型一樣,價格也差不多,遵循買新不買舊的道理,如果有需求,可以看看這款新車。

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关生活资讯推荐

热门生活资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved