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國産混動suv哪款車型好

生活 更新时间:2025-01-20 01:58:35

【懂車之道 導購】汽車新能源浪潮的席卷下,各大傳統車企加快了轉型的步伐,積極布局新能源闆塊,搶占新能源市場。在油價水漲船高,純電續航顧慮依舊的現狀下,混動車型便成了最佳選擇。

一直走在新能源時代的前端的自主品牌,不僅有新勢力在純電領域的沖鋒陷陣,更有傳統車企在混動領域的赫然戰績,比亞迪DM-i、長安藍鲸iDD、奇瑞鲲鵬DHT、吉利雷神Hi-X等等,各大國産品牌在混動領域均有專屬的當家技術,今天小編就給大家準備了幾款不錯的混動家用車型,每一款都是國産混動界的明星車型。

推薦車型一:比亞迪宋PLUS DM-i

廠商指導價:15.28-21.68萬元

作為自主新能源的領頭羊,比亞迪的超級混動DM-i亦是目前最炙手可熱的,比亞迪宋PLUS DM-i作為搭載比亞迪DM-i超級混動的王牌車型之一,市場表現一直很不錯,家用SUV的氣質相當濃厚。

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在外觀設計上,宋PLUS DM-i采用了Dragon Face3.0龍魂美學,八面龍吟前格栅、晶鑽龍眼LED前大燈、龍型俯沖姿态貫穿腰線、一體貫穿式LED尾燈,整車顔值相當高;宋PLUS DM-i的車身尺寸為4705*1890*1680mm,軸距2765mm,在緊湊級SUV裡面屬于中等偏大,妥妥的超大五座空間。

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内飾方面,新車配備标志性的12.8英寸旋轉屏,搭載全新的Dilink3.0智能網絡系統、科大訊飛智能語音識别系統、DiPilot 智能駕駛輔助系統,科技智能氛圍滿滿。

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動力是宋PLUS DM-i的最大特色,新車搭載骁雲-插混專用的1.5L發動機,其中發動機輸出最大馬力為110馬力,通過電驅形式行駛,達到了極佳的動力及油耗表現,虧電情況下實測又要僅5L/100km,對于家用場景相當友好。

推薦車型二:歐尚Z6 iDD

廠商指導價:15.58-17.58萬元

歐尚Z6作為燃油SUV領域将智能化做得極緻的車型,在混動領域的表現也毫不遜色。

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在外觀設計上,歐尚Z6 iDD采用了棱鏡美學,時空疊影雙層進氣格栅搭配造型犀利的前大燈組,年輕新潮,側面腰線修長厚重,運動屬性較強,尾部層次感分明,刀鋒狀的LED燈組點亮後辨識度極高;新車的尺寸為4699*1890*1680mm,軸距2795mm。

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内部空間表現力還不錯;内飾方面,歐尚Z6 iDD智能配置相當出色,OnStyle5.0系統堪稱“汽車機器人”,8核芯片1s極速開機、0.8s語音喚醒、1s閃電聯網、1s人臉識别,智能體驗行雲流水,比高端智能手機還給力。

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歐尚Z6 iDD動力上搭載的是藍鲸1.5T混動專用增壓發動機,發動機最大額定功率125kW,發動機最大扭矩260N·m;電機峰值功率110kW,電機峰值轉矩330N·m,還配備 28.4kW·h大容量電池組,純電續航裡程150km、綜合續航裡程1200km。完全不亞于比亞迪超級混動。

推薦車型三:奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鵬e

廠商指導價:15.58-17.18萬元

奇瑞的鲲鵬DHT混動在國産混動技術當中屬于目前技術含量較高的,而瑞虎8 PLUS鲲鵬e 則是搭載該技術的首款車型。

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在外觀設計上,奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鵬e 和普通的燃油車型保持一緻,六邊形的星空格栅、棱角分明的頭燈組,營造了犀利的前臉形象,側面的分段式腰線相對簡約,尾部的多層次後包圍和單邊雙出的排氣口則讓整車更加厚實沉穩;瑞虎8 PLUS鲲鵬e 的車身尺寸為4722*1860*1747mm,軸距2710mm,整體看上去很高大,還提供7座車型可選,空間表現滿足家庭出行綽綽有餘。

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内飾方面,新車搭載儀表 中控的懸浮式聯屏,支持雙屏信息交互 雙指飛屏操控、雲端生活娛樂互聯、語音交互手機遠程控制等功能。

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動力方面,新車搭載的鲲鵬DHT混動系統,采用雙電機 發動機的并聯輸出,發動機輸出最大馬力為156馬力,動力非常強勁,油耗表現也讓人滿意,純電續航裡程100km,虧電油耗僅5.0L,相當給力。

推薦車型四:星越L雷神Hi·X油電混動版

廠商指導價:17.17-18.37萬元

星越L雷神Hi·X油電混動版是基于CMA架構打造混動車型,通過對燃油版車型進行動力結構調整,進一步降低了油耗。

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在外觀設計上,星越L雷神Hi·X油電混動版的前臉煥新設計,懸浮式陣列格栅、回歸線前大燈、雷神智擎專屬混動徽标等等細節之處彰顯着油電混動身份;新車的車身尺寸為4770*1895*1689mm,軸距2845mm,尺寸和空間表現在家用SUV領域還是比較有優勢的。

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内飾方面,星越L雷神Hi·X油電混動版以全新藍白配色凸顯其新能源身份,車輛搭載的吉利銀河OS1.3車機系統進一步優化後提升了智能科技實力。

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動力方面,新車搭載由1.5TD三缸發動機匹配3擋的DHT Pro混動電驅變速器,發動機輸出最大馬力為150馬力,車輛能夠智能分配油、電動力,在确保動力輸出的同時保證燃油經濟性,百公裡油耗僅3.9L。

小編有話說:

近年來新能源汽車的普及度也是越來越高,而混動車型以更成熟的充能環境和同樣親民的價格也愈發成為消費者的購車選擇。以上進口熱門的國産混動車型,雖然技術各有不同,但實力均很出色,完全不亞于為人熟知的日系混動,是值得信賴的家用混動之選。(圖/文/攝:懂車之道 陳鳳媚 編輯)

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