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寶馬x3新款2022款四驅測試

旅遊 更新时间:2024-06-18 19:27:38

觀雲多幻化,千重萬重雨。灰朦朦的陰雨天也擋不住小趙奔赴4S店的心情,拿上一把雨傘,便轉身離開,準備去下訂一台寶馬X3。寶馬X3的5月銷量為8610輛,奔馳GLC是9023輛,奧迪Q5L是10879輛。寶馬X3在BBA中排到了最後,特别是其燒機油問題,持續性的被投訴,排行榜是屢見不鮮。那麼小趙為何還是選了它?下面,筆者給諸位詳細介紹一番。

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(2022款 xDrive30i 領先型 M曜夜套裝 指導價:43.68萬元)

藍天白雲的BMW代表着一切。小趙選擇寶馬X3還是信賴了品牌力,相比于商務的奧迪,豪華的奔馳,更為運動的X3更加貼合小趙的需求,在試駕完Q5L、GLC之後。寶馬X3不俗的城市操控性,穩定的車身姿态,給了小趙很滿意的答卷。無論是雙腎型的格栅,還是20英寸的輪毂造型,都讓這份運動感從内到外得到了延續。哪怕是燒機油,小趙也認了。“大不了後備箱備瓶機油”小趙給出了自己的答案。

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大五座的車身兼續操控。寶馬X3的底盤為前麥弗遜式搭配後多連杆式的獨立懸挂,适時四驅的布局讓其有了更合理的運動分配,再加上了多片離合器式中央差速器,通過性和越野性也有一定程度的提升。小趙對于大五座有着癡迷般的熱愛,他最大的夢想就是兒子、女兒、媳婦兒和他一車裝下,五座SUV就是他覺得最完美的車型,如果能再來點駕駛樂趣,那就更完美了。還沒有當奶爸的他,可能并沒有意識到,孩子多了大五座可是要老洗後排的,全是腳印。

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德系制造還是深入人心的,小趙也忘了從什麼時候開始迷上了德系車,從斯柯達到BBA,他的換車曆程一直是基于一個深入人心的印象——德系做工好,用料足。以至于小趙哪怕接觸了不少國産車、日系車、美系車也覺得德系的品質與設計一流。

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我從未對此發表過任何不同意見,人的認知是随着時間的推移逐漸轉變的,隻是每個人的時區并不相同。我知道寶馬X3的Sensatec合成皮,其實是二次加工的高級皮革,海灣形細線紋高級木飾,并沒有采用多麼高檔的原木。更不談其卡頓的車機表現,低速的頓挫毛病。

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大概過了2個小時,小趙回來了。水滴順着黑色的傘面滴落在傘架上,就像堅實的壁壘也有破開的一天。希望這台寶馬X3能承載小趙未來的生活,幸福快樂。

最後:2022款寶馬X3 30i領先型,小趙落地44萬元,這個價位還算不錯了。那麼,車友們覺得這個價格怎麼樣呢?不妨評論區告訴我您的看法。

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