題記：落在一個人一生中的雪，我們不能全部看見。每個人都在自己的生命中孤獨地過冬。--《一個人的村莊》

雪夜獨行

由于家裡有事，需要緊急回老家一趟，于是定了南甯到武漢最早的班機，淩晨4點就起床匆匆忙忙趕往機場。路上和載我的滴滴小哥閑聊起來，一番交談後讓我感慨頗深，着實被小哥上了一課。以下為我和滴滴小哥的聊天内容，分享給大家，希望對你也有啟發。

滴滴小哥：這麼早去趕飛機呀！

我：是啊，最早的一班飛機，圖個便宜！你也很早呀，這麼早就出車了。

滴滴小哥：我其實從早上7點就出車了，除去吃飯1小時，中途充電1小時，已經連續開車18小時了。

小哥平靜的說道，像是講一件司空見慣的事。

我：18小時？那你不用睡覺休息嗎？

18小時這個數字讓我第一次對小哥産生驚訝之情，對比自己8小時下班後就躺屍在床上刷抖音，真是慚愧不已！

滴滴小哥：沒辦法，養老婆養小孩都要錢，想着多給孩子掙一點奶粉錢，現在疫情什麼都不好做，隻能開滴滴拿時間換錢。主要是老婆需要看孩子沒辦法工作，現在壓力就全在我這了，哪敢休息！

其實我也不是完全沒休息，每個星期我自己放假1天。小哥補充道。

我：你應該年紀也不大吧？

滴滴小哥：今年26。小時候貪玩沒讀什麼書，初中畢業就出來了，做不了腦力勞動工作，隻能做一些雜活。

我：是啊，都不容易。

聽了小哥的話，還沒結婚的我也不知道怎麼接下去，隻是感覺人生百态：有的人26歲還在嬉戲玩樂，有的人已經為生活日夜不斷奔波。人類的悲歡并不相通，每個人都在自己的生命中孤獨地過冬。

淩晨4點的滴滴小哥

我：你這麼拼一個月至少可以跑1萬多的收入吧？

在我的認知裡，在南甯這個城市一個月1萬多的收入應該算是比較高了。

滴滴小哥：除去平台扣點，現在一個月穩定跑2萬多。

小哥依舊平靜的說着。

我：2萬，這個應該超過了南甯90％的滴滴司機吧！之前我了解的情況是現在滴滴沒以前好做了，一個月差不多就在8千到1萬左右。

2萬這個數字讓我再一次對小哥驚訝不已，想想這可是拿到手的純收入。對比自己的收入，着實慚愧。

滴滴小哥：你說的那些司機都是一單結束之後就停在那裡玩手機等平台派單，或者頂多往前走幾步，這樣哪能賺到錢！我都是到處找單，不讓自己閑下來。找單也有技巧，不能盲目，你得知道哪些地方在什麼時間段會有單，哪些地方會有大單，哪些地方都是小單，這些都要摸的清清楚楚。但這些都隻是技巧層面，最重要的是你得拿時間熬才行。我這還算少的，我們隊有個大神每天和我開一樣的時長，但是一個月跑的錢是我的兩倍。

我：厲害，看來每個行業都有自己的門道，要賺錢得摸清楚門道才行。

小哥的一番話讓我震驚不已，不僅僅刷新了我對滴滴司機這個行業的認知，小哥和他所說的大神之所以在滴滴司機這個完全成熟的市場裡賺取遠超一般人的收入，一方面在于他們的勤奮努力，更在于善于思考，從而提高行動的效率，堪稱行動與思考的最佳典範。

淩晨6點的南甯吳圩機場

滴滴小哥：滴滴司機這個雖然可以掙錢但是很傷身體，我打算做個一兩年等疫情控制住了就幹點其他的。

我：那你不做了之後打算幹啥？

滴滴司機：打算回老本行開個店。其實我之前也做過不少事：初中畢業後靠家人關系勉強混了個高中畢業證，畢業後就去内蒙當兵5年，15年退伍回來跟着姐夫開麻将室賺了點小錢，那個時候最多一天流水1萬多，後面跟着朋友投資開模具廠做生意因為不懂行虧損60萬，一夜回到解放前，把房子都賣了還債，後面在廣西大學旁開快餐店一個月3萬流水勉強度日，直到疫情來臨沒辦法關店開滴滴。哎，誰年輕時沒點經曆，誰不是從負債到填坑到慢慢存點小錢！

小哥用一句感慨總結了自己全部經曆。

我：看來也是有經曆，有故事的人呀。我也跟着感慨。

小哥用短短幾句話回顧了自己12年的起起伏伏經曆，有過一天掙1萬多的輝煌經曆，也有負債60萬的坎坷，幹過多個行業。對于26歲的年紀，人生經曆不可謂不豐富，讓我對眼前這個小夥油然而生敬佩之情。

小哥的一番話也喚起了我對自己過往的人生回顧，我和他有着同樣跌宕起伏的人生經曆，同樣承受了這個年紀不該承受的生命之重。但對比小哥，我還缺少一股面對生活風暴的野性和沖勁，而這些正是我應該反思的。此時，飛機剛好達到中途轉機的宜賓機場，文章也即将結束。

早上8點的宜賓機場

感謝小哥，淩晨4點的滴滴小哥給我上了一課。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!