快遞超區派件收取件費?“三家快遞公司決定漲派件費”的消息8月29日登上微博熱搜揚子晚報/紫牛新聞記者采訪得知,9月1日起,中通、申通、圓通、百世等至少四家快遞公司的全網派件費将上調0.1元/票,用以“補貼”快遞員的收入如果按照快遞員人均每天派件200件計算,那麼快遞員每月有望增加約600元的收入消費者關心,快遞費會因此上漲嗎?記者進行了多方采訪 揚子晚報/紫牛新聞記者 徐兢,下面我們就來聊聊關于快遞超區派件收取件費?接下來我們就一起去了解一下吧!
“三家快遞公司決定漲派件費”的消息8月29日登上微博熱搜。揚子晚報/紫牛新聞記者采訪得知,9月1日起,中通、申通、圓通、百世等至少四家快遞公司的全網派件費将上調0.1元/票,用以“補貼”快遞員的收入。如果按照快遞員人均每天派件200件計算,那麼快遞員每月有望增加約600元的收入。消費者關心,快遞費會因此上漲嗎?記者進行了多方采訪。 揚子晚報/紫牛新聞記者 徐兢
多家快遞公司宣布上調派件費
8月30日,中通快遞南京地區的相關負責人向揚子晚報/紫牛新聞記者證實了此事。他強調,中通确保這筆費用能發到快遞小哥手裡,同時公司規定,全國所有中通網點現有支付業務員的派件費标準不得下降。
“漲的1毛錢是即時到賬的。”南京秦淮區中通網點的快遞小哥楊春州告訴揚子晚報/紫牛新聞記者,派件操作是在手機的“掌中通”app上進行,客戶一旦簽收,派件費會即時到賬,而“掌中通”綁定個人支付寶,所以這筆錢是能及時拿到手的。
楊春州每天大約能派送200件,原來公司規定1元/票,這次漲價落實後将是1.1元/票,若按工作30天計算(有時休息日也派件),這意味着他每個月收入能增加600元左右。
受疫情等因素影響,南京目前大量小區實現封閉式管理,很多時候快遞需要送到快遞櫃中,快遞小哥需要支付0.2-0.3元/票,“這次漲了1毛,算是補貼了一些櫃子的消耗,大家都很高興。”楊春州說。
“我們也上調了。”百世快遞相關負責人對揚子晚報/紫牛新聞記者表示,8月28日,公司下發了相關通知。這一舉措是為了響應中央七部委制定的《關于做好快遞員群體合法權益保障工作的意見》,執行國家郵政管理局關于“全面保障快遞員的切身利益”的工作部署,維護保障快遞員的合法權益。百世快遞自2021年9月1日零點起,全網派件費上調0.1元/票。百世快遞将繼續加強保障快遞員合法權益,從派件費、薪資、保險、培訓和獎勵等五個重點方向落實保障工作。
派件費上調不影響快遞價格
快遞行業專家趙小敏表示,目前快遞公司采用兩種不同的計算方式,一種将派件收入、派件服務支出分别計入營業收入和營業支出中,比如A股上市的申通、圓通、韻達等;另一種則由攬件網點直接結算給派件網點,不納入上市公司的營收體系,比如中通。
業内人士認為,此次派件費上調也不會影響一般消費者,快遞費不會提價。派件費的本質是快遞公司網點内部利益協調的一個參數,實際承擔者是發件的快遞網點,往年在“雙十一”等旺季時,也會臨時性的調高派件費,目的在于提高派件網點的積極性,但此次的目的有所不同。
今年上半年,在快遞業務收入排名上,順豐(818.05億元)>韻達(173.47億元)>圓通(163.6億元)>申通快遞(108.81億元),與去年排名持平,快遞業務量上,韻達繼續保持領先,圓通緊随其後。
國泰君安研報分析稱,電商快遞是典型的規模經濟,市場普遍認同,行業終将走向高度集中。未來一年,預計行業利潤率仍将承壓,且業績預測難度較大。目前市場對電商快遞競争壓力已預期較為充分。
上半年以來,多部門出台政策管制快遞市場的無序價格戰,一定程度也将帶來整個行業的良性發展。
一名業内人士表示,各家快遞公司選在9月份提升派件費,除了響應國家号召外,更是希望用“漲薪”的方式留住快遞員,因為下半年節假日多,将迎來一個又一個快遞高峰期,“如果沒有漲薪,會有大批快遞員要離職。”
來源: 揚子晚報
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