現在國内的SUV市場競争那叫一個激烈，為了在腥風血雨的競争市場中分一杯羹，各家車企都在絞盡腦汁來提高自身産品的競争力，所以現在即便是6、7萬左右價位的SUV，它們普遍也有着不俗的産品力表現。

這對于購車預算不多的消費者來說，無疑是很具有吸引力的，今天貓叔給大家推薦幾款價格非常親民的國貨SUV，它們是你預算不多的靠譜之選！

上汽通用五菱-寶駿RS-3

廠家指導價：6.98-9.68萬元

優惠後價格：6.68-9.38萬元

寶駿RS-3的外觀真心不錯，看着絲毫沒有同價位SUV的廉價感，撲面而來的是精品SUV的氣息。細長條的前大燈配上碩大的進氣格栅組合看起來非常科幻。相比于RS-5，RS-3在前進氣格栅的造型上有所調整，八邊形配合上橫向鍍鉻點陣裝飾，看起來同樣高級感、精緻感十足。

現在自主品牌的内飾設計貓叔絲毫不用擔心，來到RS-3上同樣如此。寶駿RS-3采用了環抱式的座艙設計，而中控台運用橫向線條又能很好提升車内的空間感，挺簡潔好用的内飾設計。不過話說回來，受限價格成本原因，RS-3的内飾用料就不是那麼好了，很多地方都采用硬塑料，觸感稍微差點意思，但考慮到價位，完全情有可原。

在動力方面，RS-3主力車型搭載的是1.5L發動機，最大功率99馬力，峰值扭矩為143牛·米。同樣的一套動力系統，在通用系上多款車型搭載，耐久度方面有口皆碑，代步首選。當然，如果你對動力有需求的話，多加點預算買1.5T版本也是個不錯的選擇，最大功率147馬力，最大扭矩250牛米，主觀的動力感受會比1.5L自吸版本要強出不少。

吉利汽車-缤越

廠家指導價：7.58-11.98萬元

優惠後價格：6.98-11.08萬元

講真，吉利缤越是貓叔在6/7萬左右價位最欣賞的一台車，如果我手握幾萬購車款，我可能第一時間會考慮缤越，畢竟定位适合年輕人，同時産品力表現也真心不賴，具有一定的駕駛樂趣。基于CMA平台打造的缤越，多少也沾點沃爾沃的基因，無論是動力系統的匹配度，還是底盤的均衡性，都展現出很高的水準，說實話，沒想到在這麼一台8萬左右的國産SUV身上，能體會到這樣的駕乘品質。

目前缤越在售有兩套動力總成，低配采用一台是1.4T四缸發動機，高配則是功率更大的1.5T三缸機。毫無疑問，目前缤越最走量的還是低配，雖說這台1.4T發動機也不是什麼新機器，在吉利旗下已經服役多年，要論絕對動力和油耗表現，都不如架構更新的1.5T三缸機，但耐不住消費者就是喜歡四缸，三缸永遠是原罪。

當然，缤越雖好，但它并非适合所有人，如果你比較追求乘坐舒适性或者是更大的空間裝載能力，缤越就不太适合你。首先，為了照顧操控性，缤越底盤懸挂設定是偏硬的，雖說不是那種死硬死硬的那種生硬感，但對比同級别其他車型來說，舒适性還是差點意思，對了，缤越的噪音控制也比較一般。其次，空間裝載能力也是缤越的一個弱項，畢竟它本身隻是台小型SUV，無論怎麼“偷空間”，實際表現還是跟“底大一級壓死人”的緊湊型SUV沒法比。買缤越前一定要想清楚，自己介不介意這兩點。

上汽通用五菱-寶駿530

廠家指導價：7.08-9.98萬元

優惠後價格：6.78-9.68萬元

寶駿530是多少人發家緻富之車，要空間有空間，要7座有7座，同時通過性也不差，最重要的是價格實惠，優惠完7萬不到就能入手一台7座SUV，還有啥可投訴的。外觀部分，寶駿530的顔值還是非常不錯的，前臉多邊形中網采用點陣樣式造型，而分體式大燈則是新寶駿家族的招牌樣式，配合上貫穿式的LED日行燈設計，顔值部分寶駿530确實沒得黑。

進入車内，寶駿530受制于設計年代較早的原因，整體的内飾設計看着會稍微有一些落伍，不過好在實用性方面沒有問題，一切用着都很好上手。受限于價位原因，它的内飾用料還是以硬塑料為主，這點倒是完全可以了解。座椅方面，該車提供了2 3、2 2 2、2 3 2三種布局的5/6/7座車型，用戶可以按需選擇。

寶駿530全系标配1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩250牛米，既有6速手動擋可選，也有CVT變速箱可選。說實話，這個價位能把1.5T發動機做成全系标配真的良心，同價位很多車型都隻是采用自吸發動機而已。對于一款10萬不到的7座SUV來說，這樣的動力總成已經非常厚道了。

以上幾款價格親民的SUV，你最喜歡哪一款呢？歡迎評論區告訴我！

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