提起彈射起步(Launch Control,LC),大家想到的是不是這樣的
這樣的
甚至...
這樣的場面?
所謂彈射起步,百度上給的定義如下
是利用變速箱将發動機轉速調節到最大扭矩的輸出平台,從而實現在起跑的瞬間發動機就開始以最大扭矩輸出,實現最佳加速度的一種加速技術。
可能這個定義過于困難,其實把彈射起步四個字翻譯成大白話就是能夠讓車輛能夠實現最有效的加速。有人會說“一腳地闆油悶下去不是才會直接輸出最強的加速嗎?”雖然理論上這個說法沒有什麼問題,但是實際一腳地闆油的效果是車輛原地燒胎,産生大量的煙霧,并不會有很大的加速度,這也是燒胎起步和彈射起步最大的區别。在很多美式肌肉車上我們看到“拉煙”的便是燒胎起步。
那麼彈射起步是如何做到産生最大加速度的呢?其實在很多高端的跑車裡,車載電腦會自動分析車輛行駛的路面狀況,并自動反映出一個讓輪胎避免空轉時變速箱能夠承受的最高轉速。當車手按下彈射起步按鈕時,系統會提醒最佳的轉速是多少,此時挂1檔(有些跑車在彈射起步時會自動調整),并同時踩下刹車和油門,當到達最佳轉速時迅速擡起刹車,車輛就會在一瞬間沖出去。
雖然彈射起步非常強,但其實在同時踩下油門和刹車時跑車的聲音還是比較滑稽的。不像正常加速時我們聽到的引擎的怒吼聲,彈射起步時車的聲音就像急促的尖叫。
最後是一點注意事項。首先在路上使用彈射起步是非常危險的,其次如果沒有經過磨合期直接使用彈射起步對變速箱損害非常大,會迅速縮短其壽命
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