駕照考試時,教練常常會說把方向盤打一圈半,但是總覺得不止打了一圈半,你有沒有蒙圈。 在車輛方向盤擺正時,上面的标志是朝着上方的,轉一圈半後,标志應該是反的?并不是的,方向盤打死後,車标是朝向側面的。
還有的時候,教練會說回半圈的盤子,半圈不正是180度嗎?可是接着教練讓車子擺正後,回完最後一圈。但是,聽教練的指導回圈,怎麼感覺回少了?
實際上,教練口裡的兩圈指的是:就是向一個方向打死,也就是一圈半多一點,實際上也沒有兩圈。隻回一圈方向盤的時候,車标向上。而回正兩圈,車标兩次朝上,并且在回圈的過程中前輪也會擺正。
科目二的倒車入庫就很考驗考生對方向盤打圈,當在考試時無法确認前輪位置時,你可以先朝左邊或者右邊打死方向,然後再回一圈半。一句話總結,方向盤一共打了1圈半,就不要想盤子打多少度了,方向盤回正就可以了。同樣,回圈時也是一樣的,不要管打多少度,隻要車标朝上就可以了。
還有最後一點很多人不知道的:方向盤在力度上分為助力和非助力。其中,隻可以打1.5圈;非助力的則需要打兩圈。從外觀上的區别就是:助力方向盤體積小,四幅,中間有喇叭。比較之下,非助力的放線盤則大很多,老點的車型是兩幅,四幅不等,兩邊都有喇叭。
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