你覺得奔馳和寶馬哪個檔次更高？ 單選

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關于女人和車，能扯在一塊談的時候不多，特别讓人印象深刻的，大概有這麼幾件：

◎非誠勿擾中出現的金句：甯可在寶馬車上哭，也不在自行車上笑；

◎西安奔馳女車主坐在引擎蓋上哭訴；

◎年前微博博主露小寶LL在閉館日，把大奔開進故宮撒歡兒。

有人說，女人提到車就想到奔馳寶馬，偏偏這幾件事剛好就和這兩汽車品牌有關。那麼問題來了：在女人眼中，奔馳和寶馬，誰的檔次更高一些？

随機采訪了幾個女性，詢問她們對奔馳寶馬的檔次印象，原以為兩者不至于完全地平分秋色，但票數也不至于相差過大。萬萬沒想到，結果竟是一邊倒，女性朋友跟統一了口徑一樣，齊投票奔馳。寶馬慘敗至此，令人始料未及。

究其原因，發現寶馬對标奔馳，盡管在國内市場同屬第一陣營，并肩豪車範疇，且在同個價位，都能有兩者車型的對标款，但真要就“檔次”“豪華”問題展開比較，寶馬總難免顯出力不從心的疲憊感。

奔馳有三座大山牢牢壓制在寶馬之上，讓它難以逾越。

第一座大山——品牌印象

相較男人，女人更感性，在決策這件事上，“感覺”的權重占比更高。

梅德賽斯·奔馳，這個品牌本身就包含了太多太多：汽車始祖的身份，無數“第一”的締造百年精工血統的傳承，幾代經典的鑄就，行業先進技術的引領，動人的品牌故事，隽永的三叉星标……随便一個，都能讓奔馳跻身頭部，何況是全能？

而晚了30年曆史的寶馬，擱奔馳面前，這塊就真的比啥啥不足了。追根溯源，它造飛機發動機起家，血統不純；一路波折不斷，造車始于收購模仿，技術一般；論資排輩，一個是開山鼻祖，一個是後起之秀。

奔馳從開始走的就是豪華車，經典座駕的路線，而寶馬，則是通過運動小車出道，幾經試水，多方嘗試，才慢慢确定的豪華運動座駕的路線。這也是為什麼提到奔馳寶馬，很多人會有貴族多選奔馳，土豪偏愛寶馬的印象。這是百年品牌經曆給人們帶來的固化印象。

很多女人不懂車，但她們信直覺。在“檔次”這個感性主觀命題前，品牌的固化印象很大程度決定了他們對于奔馳和寶馬檔次的感覺。

第二座大山——品牌定位

奔馳和寶馬的品牌定位一直很明确。前者是豪華舒适，後者是操控駕駛。

這裡并非說女人不懂開車，所以必然不選寶馬，反過來，現在有很多女性，駕駛技術都十分了得，對車性能的追求也更具傾向性。

但既然我們今天讨論的是檔次問題，這就屬于奢華定位層面了。評論一個東西是否奢華，你會從實用角度去回答嗎？隻有普通品牌，才會強調性價比。

記得有個新聞，有位女士買了件三萬五的香奈兒服裝，洗後褪色去追責。售後回複：我們的衣服不考慮洗滌問題。當時就引得衆網友高呼“貧窮限制了我的想象”。

當寶馬強調“開它你有多爽”時，就已經輸了。因為當實用成為主要考慮對象時，奢華就很難體現了。奢華在一定程度上來說，是階層和身份的象征，實用性在這裡并沒有多少安放的位置，就好比沒有多少邁巴赫車主會自己去當司機一樣。

第三座大山——顔值

基于定位，奔馳的設計，無論是外觀還是内飾，風格都更加的大氣、穩重和優雅。而寶馬因其定位運動，故而整體設計會更偏向年輕、時尚、動感。按這個理論，在女性眼中，寶馬不該是那個顔值擔當嗎，為什麼回答會覺得奔馳更帥?

檔次高的顔值，并不一定是搶眼和炫酷，但它看起來，必定是有質感，夠大氣的。在奔馳設計中，存在大量曲線，視覺上更優雅和紳士。而寶馬更多選用硬朗直線，張揚且有進攻性。對女性而言，大抵心裡都有個小公主，渴望被人呵護關懷。所以兩者相比，那個穩重紳士的大叔，可能就更入法眼一些。

在知乎見過一個比喻，回答為什麼奔馳看起來比寶馬更高級，深以為然。那個答主說，就好比一個人穿着高端運動服，而另一個穿着同等價位的西裝成衣，兩者站在一起 ，西裝看起來總要比運動休閑的感覺更高級一些。

最後用微博上網友的一個高贊回答來結束話題，奔馳寶馬哪個檔次高？還用問嗎，當然是奔馳啊！畢竟它可是能開進故宮的。嗨，這個梗，你說，讓冠軍奔馳多尴尬！

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