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寵物狗飛機托運死亡案例

寵物 更新时间:2024-08-16 08:22:10

曆年航空公司寵物托運安全事故檢索,以下信息源于個人記憶事件整理,可能記錄不全面,大家多包涵:

寵物狗飛機托運死亡案例(曆年航空公司狗狗)1

05年7月,成都機場,狗狗籠内跑出,被KO掉!

08年4月,南京機場,狗狗籠内跑出,被KO掉!

10年7月,烏魯木齊機場,狗狗籠内跑出,被KO掉!

12年1月,海口機場,狗狗籠内跑出,被KO掉!

15年6月,成都機場,狗狗籠内跑出,被KO掉!

17年5月,武漢機場,狗狗籠内跑出,狗狗幸免于難,但嚴重受傷!

......

以上案例,我歸類為一個主要問題:

  • 航空籠門以及包裝問題;

  • 航空籠質量差;

  • 使用的航空籠子已不能承受該狗狗重量,而強制使用出現問題;

解析對事不對人!因過去科技原因,部分案例隻有新聞報道,沒有圖片展示,無法對事故原因做詳細分析;寵物托運取部分案例分析。

第一個案例:

事故時間:2012年1月2日

事故地點:海口美蘭機場

寵物品種:貴賓犬

寵物名字:格格

辦理方式:自行辦理随機托運

事故結果:據主人描述,為海口機場工作人員打死

托運相關籠具、狗狗圖片展示(以下圖片來源網絡):

寵物狗飛機托運死亡案例(曆年航空公司狗狗)2

登機前圖片

寵物狗飛機托運死亡案例(曆年航空公司狗狗)3

事故後圖片

點評:

1、該籠子,寵物托運前面文章有提到,典型高事故率籠子,非常不靠譜的籠子門,稍用力擠壓籠子,籠門自動散落。從登機前主人圖片展示,航空箱貌似帶天窗,安全性再次大打折扣!

2、登機前圖片展示,航空公司沒真正做到安全包裝:

  • 籠門四周綁紮工作遺漏(特别重要),如果籠門四周綁紮過,這籠門是不會自然掉落,格格也就不會有意外;

  • 打包帶包裝部位不對,籠門至少均勻分布兩條,最好穿門而過。如果籠門四周不綁紮,打包帶采用兩條均勻穿門而過,同理,籠門不會自然掉落,格格也就不會有意外;

包裝出問題:主要因子,航空公司沒有對現場工作人員做相關專業培訓、次要因子在于主人對安全包裝方面知識點空缺,導緻安全隐患沒控制好!


第二個案例:

事故時間:2012年8月

事故地點:北京機場

寵物品種:金毛犬

寵物名字:Mars

辦理方式:自行辦理随機托運

事故結果:據機場描述,狗在卸貨時,傳送帶上發生逃離後,發生死亡事故。

寵物狗飛機托運死亡案例(曆年航空公司狗狗)4

事故航空箱

點評:

1、Mars屬成年狗狗,淨重27KG,加上航空箱自身重量大約7-9KG,總體重量,在35KG左右啦。

寵物托運專業角度看,這種情況屬于航空箱無法承受狗狗體重範圍,可理解為強制匹配使用。

寵物托運不會去看案例中,該航空箱品牌公司出具的所謂強度報告,都是虛的,咱還是以實踐為第一标準,實踐見真章,見質量,見安全。

在這裡,寵物托運告訴大家:不是所有寵物都适合辦理随機(部分寵物當地航空公司規為禁運、部分寵物需要評估其安全性),多少重量内的寵物适合辦理随機,掌控非常重要哦,原因看第二點分析。

2、該案例,航空公司描述有三個關鍵字“傳送帶”,【昨天我的文章有分析過寵物是如何進出入機艙的,大家可以去看下】,間接告訴我們,狗出機艙傳送帶上掉落地面,航空箱籠門口底部先着地,磕破籠門,狗狗受驚吓,慌亂從破碎口擠出來發生逃跑的。

在這裡,大家不需去談籠子:品牌質量有多好、離地面低問題。35KG左右總體重,掉下去,箱體某局部點承受其墜落力量,任何牌子的航空箱都面臨着恐怖安全考驗,基本都會變成碎裂,實屬正常。

該案例提醒大家:太重的寵物,盡量不使用航空箱辦理随機托運,這是根源上規避寵物托運風險哦!


第三個案例:

事故時間:2017年5月

事故地點:武漢機場

寵物品種:金毛犬

寵物名字:未知

辦理方式:自行辦理随機托運

事故結果:狗狗幸存,嚴重受傷

寵物狗飛機托運死亡案例(曆年航空公司狗狗)5

該案例使用航空箱

點評:

1、成年金毛體型,與上面Mars案例分析一樣,強制匹配使用航空箱;

2、該航空箱自身質量問題,大部分情況,隻适合家用,如不經專業包裝,不建議使用;

3、該航空箱辦理随機托運時,現場包裝不到位,籠底部不該使用滑輪;


第四個案例

事故時間:2015年6月

事故地點:成都機場

寵物品種:秋田犬

寵物名字:Ellen

辦理方式:單獨托運

事故結果:航空箱逃出後,發生死亡事故

寵物狗飛機托運死亡案例(曆年航空公司狗狗)6

狗狗及使用航空箱,和Mars案例籠子雷同麼?

點評:

1、寵物托運不相信品牌,看中實踐使用安全效果,該案例與Mars案例能展示一些道理哦;

2、無論是狗狗随機還是單獨托運,航空箱使用,有重量限制。

理由:

  • 航空箱經不起磕碰;

  • 機場地勤服務,無論是登機還是出機艙,都需要人力搭手搬運,不同人有力氣大小區分,機艙内窄小,容人員1-2人操作,如果用力不均,或者獨立一人搬運,發生掉落幾率時有發生;

  • 狗狗太重,傳送帶是傾斜的,狗狗為了保持穩定狀态,會不斷站立調整姿勢,帶動籠子搖晃,發生掉落幾率大增大多少了呢?掉下去,航空箱非脆就裂!


以上四案例,幹貨簡單分享如下:

1、随機寵物托運、單獨寵物托運,當寵物體型過重,為了愛寵安全,建議使用結實的鋼筋籠為上策;

*很多城市寵物托運行業人員專業技能積累不一樣,安全意識薄弱,部分人員往往也會忽略該問題,導緻事故率常在;

2、鋼筋籠底面平,與傳送帶間摩擦力足,穩當!大大降低寵物掉落幾率;

3、在航空箱包裝有保障情況下,質量OK的航空箱比較适合小型貓犬/幼犬哦;

4、當遇到客人需随機托運怎麼辦?

  • 寵物托運這樣操作,(寵物 籠子=總重量)總重量≤20KG,機場地勤方便搬運,即使 發生掉落情況,航空箱質量可控,那麼摔壞籠情況就可控;

  • 超重,根據目的地城市情況,适當調整用鋼筋籠,或安排單獨托運方式;

  • 若粑粑麻麻不接受,為了安全,寵物托運不受理該業務;

今天幹貨分享到此結束!感謝你的惠存和轉發!

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