【有車以後 油耗實測】GM8是國産品牌裡較為受歡迎的MPV，它宜商宜家的定位加上相對不高的售價，填補了市場20萬左右MPV的空白市場。之前舊款的GM8配備的是2.0T 6AT的動力總成，如今新款車型将變速箱升級成了8AT，那麼它在油耗方面會有多少變化呢？

測試準備

出發測試之前，先檢查胎壓，四個輪子的胎壓都達到2.4bar。

空調風量方面，則是統一22℃并控制2格出風量，外循環模式。

GM8有ECO、SPORT、WINTER、NORMAL四種駕駛模式，本次油耗測試我們全程使用ECO模式行駛。

然後在加油站用油槍加油至自動跳槍，GM8加注的是95号汽油。

清零平均油耗、小計裡程，開始測試。

測試地點

測試油耗的路線還是選擇廣州大學城外環路7圈，每圈15公裡，總測試裡程約為105公裡。大學城外環都是柏油路面，有16個紅綠燈，限速60km/h，基本模拟了日常的駕駛路況。

測試過程

大學城的限速為60km/h，在整個測試過程中，在保證不違章的前提下，我們會盡可能地提高速度行駛，采用日常駕駛的習慣，不空擋滑行，也不拖擋行駛，盡最大可能還原日常用車習慣。

GM8搭載的是廣汽傳祺自主研發的第三代2.0T發動機，發動機最大功率185kW、最大扭矩390Nm，參數方面有不錯的表現。新款的變化在于将愛信6AT升級成了8AT。

在以60km/h勻速行駛時的，發動機轉速穩定在1500轉左右，轉速不算高，但這并不能直接反應出油耗的高低。

新款動力總成的調校是偏向平順性，變速箱升擋比較積極，畢竟對于MPV來說舒适是放在第一位的。但整體的動力響應并不如原來的6AT來得直接，深踩油門變速箱降擋反應并不算快。在測試過程中GM8的表顯油耗在10L以上，以我們以往測試傳祺車輛的經驗來判斷，實際的加油油耗應該會更高一些。

測試結果

跑完7圈外環路，車輛儀表盤顯示一共跑了103.0公裡，車顯平均油耗為10.6L/100km。

然後我們回到同一個加油站，使用同一支油槍加油至自動跳槍。

加油機顯示加了11.41L汽油，油費一共69.48元，我們來算一下它的實際油耗：GM8表顯行駛裡程為103.0km，實際加油量為11.41L，于是用11.41÷103×100，算出來的平均油耗為11L/100km。

作為一款2噸重的MPV來說，11L的油耗算是在情理之中。不過相對于舊款6AT來說，換了新的變速箱反而油耗升高了0.7L，這其中可能有溫度的影響以及交通路況的變化。但忽略這些因素來看，新舊款車型在油耗方面并無太大變化。相比起同級競品，油耗還是略高。

　總結

行駛平順性好

變速箱降擋不夠積極，加速時動力響應稍慢

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