很早以前，去國内較遠的城市旅遊，乘坐國内航空，上飛機就會被提醒飛行全程要關閉手機，不能使用手機飛行模式，飛機降落後，在打開艙門以前，不能打開手機。

現在，乘坐國内航空，上飛機聽到的提醒變為打開手機的飛行模式，而不是将手機關機，在起飛和降落階段，都可以使用。

手機進入飛行模式，手機的上網功能和通話功能等便無法使用，不過乘客可以浏覽手機裡已經下載或者緩存好的文件，如果乘坐的航班覆蓋了wifi信号，就可以連接wifi上網。

飛機上不允許使用手機的規定，是怎麼來的呢？時間要追溯到1991年，美國聯邦通信委員會（FCC）最早實施的一項規定，飛機上禁止使用手機，理由是飛機上使用手機的信号，可能會幹擾地面網絡。

但對于在飛機上使用手機是否會影響飛行安全，當時，有很多人認為，沒有證據證明手機信号會對飛機飛行産生影響，但也沒有證據證明不會産生影響。所以，這在當時并沒有一緻的結論。

2018年1月，我國南方航空、東方航空、祥鵬航空、廈門航空、春秋航空等多個航空公司宣布，旅客乘坐飛機時手機可以使用飛行模式，不用關機。

很多人不禁産生疑問，手機必須要開啟飛行模式嗎？不開可以不？如果飛機上有乘客忘記把手機開啟飛行模式，是否會影響到飛行安全？

曾經有一種說法，在飛機飛行過程中，手機不開飛行模式，會對飛行安全造成威脅，那麼這種說法有依據嗎？

對于手機不開啟飛行模式是否會影響到飛行安全，有航空公司業内人士表示，從技術角度上看，手機不打開飛行模式，并不會影響飛機的飛行安全，換句話說，就是手機沒開啟飛行模式的風險處于可控範圍，但是，按照我國法律規定，乘客在飛行全程是要開啟飛行模式的。

在一些特殊情況下，機組人員是會要求乘客關閉手機的，比如在低能見度飛行時，機組會使用盲降系統，為了确保機組與地面的信号聯絡順暢，乘客需要關閉手機和其它便攜式電子設備。

雖然手機不開飛行模式不會對飛行安全造成什麼安全問題，但我國民航的相關法律有規定，飛機上的乘客要在飛行全程開啟手機飛行模式，那麼每個乘客都應該遵守，如果不遵守，那必然要承擔相應的法律責任。

在乘坐飛機時，我遇到過在飛機飛行途中手機偷偷開機的乘客，還有在飛機剛落地，就開機打電話的乘客，對此，航空公司并沒有什麼處罰措施，這樣不僅縱容了不守規則的乘客，也傷害了守規則的乘客。

乘坐國内飛機時，你有遇到過不遵守規定的乘客嗎？對于手機不開飛行模式的乘客，是否會進行譴責？

文/Hannah

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