日系車最大的優點，就是把車内空間利用得非常好，雖然車身尺寸不是很大，但是坐到車内，空間特别寬裕。本田的飛度車型是很多年輕人的最愛，它的價格便宜，内部空間充足。其實除了飛度，還有一款日系車，價格更低，空間還要更大，它就是鈴木利亞納。

鈴木利亞納

說起鈴木，大家可能第一時間想到的是長安鈴木，奧拓、雨燕等經典車型都是由長安鈴木生産的，其實除了長安鈴木，還有一家合資企業，也就是昌河鈴木。昌河鈴木的知名度要小得多，可能大家比較熟悉的就是昌河鈴木生産的北鬥星。其實除了北鬥星之外，昌河鈴木還生産了一些非常優秀的車型，比如鈴木利亞納。它是鈴木的一款全球車型，在世界上很多個國家都有銷售，有兩廂版和三廂版，搭載1.8L和1.6L排量的發動機。

利亞納内中控

2005年，首款三廂鈴木利納上市，搭載鈴木的M16A發動機，早期的利亞納，都是進口發動機，質量非常好。2006年發布了兩廂版，車身尺寸為4230mm*1690mm*1550mm,與2007款本田飛度1.3L相比要大一圈，發動機最大輸出功率為70千瓦，相比1.3L排量的本田飛度要高出10千瓦。在動力和尺寸上明顯要勝出一籌，而在價格方面，鈴木利亞納的指導價要便宜1.9萬元，利亞納的起售價為7.58萬元，而本田飛度的指導價高達9.48萬元。

在車内空間方面，利亞納的軸距為2480mm，相比飛度2450mm的軸距要長一些，在頭部空間上也更加出色，乘客在車裡不會有壓抑的感覺。在行李箱方面，飛度的行李箱體積為380升，利亞納的行李箱體積接近500升，而在放倒後排座椅後，行李箱空間還能有進一步的提升。

利亞納後排空間

2012年開始，為了降低生産成本，拉低銷售價格，利亞納開始搭載1.4L排量的發動機，也就是鈴木K14B發動機。這台發動機用于昌河鈴木的多個車型上，比如早期的北鬥星和浪迪車型，再到後期的派喜車型。雖然排量由1.6升變成1.4升，但整體的動力并沒有太多的變化，1.4升的發動機也能輸出74千瓦，僅比1.6升發動機低6千瓦。

雖然産品非常給力，但是由于價格、營銷等原因，利亞納始終沒有取得太好的成績，和浪迪的命運一樣，都是叫好不叫座，鈴木标的利亞納于2013年正式停産。2014開始，車型名稱改為利亞納A6，挂昌河标，提供1.4L和1.5L兩種動力總成，也就是鈴木的K14B-G和三菱的4G15M發動機。

昌河标利亞納

到了2014年的時候，利亞納A6在市場上已經沒什麼競争力，隻剩下便宜了。昌河這個廠家，總是喜歡走極端，過于自信和極端不自信。利亞納和浪迪，都是在這樣的折騰中消逝的。首先是對于産品力極端自信，剛上市時給一個非常高的價格。以昌河的品牌能力，是沒有高溢價能力的。結果上市即撲街，在這種情況下，又完全喪失自信，把價格快速拉下來，結果經過幾年的折騰，産品已經沒有競争力了。如果鈴木将這個産品交到長安手裡，可能不會是這樣的結果。

一個廠家活生生把一個王者玩成了青銅，不得不說是一種遺憾。随着鈴木的退出，利亞納成為了昌河鈴木的絕唱。昌河的命運也是如此，被北汽收購，實現了弱弱結合，現在基本上已經是名存實亡。

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