我承認我是個很極端的人，每天下午還在咬牙重複着啞鈴飛鳥和動感單車揮汗如雨，晚上回家就把自己扔進沙發，在Nachtmann水晶杯裡丢上一枚零下22度冰櫃裡冷凍了10天以上的老冰球，倒上一杯琥珀色的山崎18威士忌，讓芬芳的果香和泥煤的氣味宣告一天的工作結束。不過最欣慰的，還是家裡勤勤懇懇的i robot掃地機器人讓地闆看上去一塵不染。

說到i robot，有部威爾史密斯主演的同名電影，中文叫做《我，機器人》。片中史密斯大哥那輛拉風的銀色自動駕駛汽車讓人印象深刻。要知道，在2004年上映這部電影時，無人駕駛汽車出現在片子裡，這部電影會被定義為“科幻片”，如果放到12年後的今天再拿出來做噱頭，這部電影隻能定性為“紀錄片”了。

無人駕駛這項“黑科技”的發起時間已經無從考證，但有着“衣來伸手飯來張口”的強烈需求，而“科技改變未來”，亦向來都是人類的終極追求。所以，無人駕駛這項技術呼聲越來越高。目前，沃爾沃、奧迪、奔馳等品牌都已經在無人駕駛領域略有建樹，并紛紛表示将把2020年定為無人駕駛技術投入市場的元年。

就在上周，一直低調的東風标緻發布了 “升藍向上”品牌計劃，一整個晚上我的朋友圈被深藍色刷屏，以至于我差點懷疑自己的手機屏顯出了問題。待我仔細看完所有朋友圈内容後發現，其它廠家還在說着“這就來”的時候，東風标緻捷足先登了！

發布會上，東風标緻發布了名為“ADAS”的新技術。ADAS全稱為advanced driver assistance system，按照字面意思翻譯是“智能駕駛輔助系統”。ADAS的最終形态其實就是無人駕駛。其技術原理是為汽車安裝大量的傳感器，同時具備強大的運算能力，由此獲得近似于人類的五感，汽車可以自主獲取并分析道路環境信息：識别行人、其他車輛、信号燈、導航地圖等，從而更全面地介入到車輛控制當中，最終進化到無人駕駛形态。而且，這套技術據說今年内就能應用到東風标緻的車型上！

按照現階段ADAS所整合的科技配置目錄來看，駐車輔助、自動緊急制動、車道偏離輔助、主動盲點檢測等配置，能夠幫助駕駛員完成泊車輔助、依照特殊狀況自動刹車、協助保持在車道行駛、檢測駕駛員視角盲點等動作。簡單來說，駕駛者可以在行駛中獲得更加放松的心理和身體狀态，對于上下班代步、接送親友、城市擁擠道路行駛等各種駕駛狀态來說，都能提供更為愉悅的體驗，駕駛者可以更加享受開車的過程。

當然，除了ADAS技術外，2016年還是東風标緻的“品牌向上年”，東風标緻将全面聚焦三款全新産品及三款改款車型為核心的“3 3”重點産品規劃，還計劃在未來車型中陸續搭載ADAS智能駕駛輔助系統，而全新的設計風格也會助力未來産品實現從外觀到内飾的全方位擡升。

同時，東風标緻還将車載互聯技術（Blue-i車載互聯技術第三階段廣泛應用）、且升級E動戰略（發動機全面升級，導入全新變速箱，PHEV插電混合動力及純電動新能源技術應用于量産車），全方位提升産品的技術實力。

不難揣測，全新的産品、全新的技術應用，以及進一步創新的體驗活動，将成為東風标緻全新品牌計劃的重中之重。

科技的飛速發展，正在不斷革新着傳統的汽車行業，在這個過程中，誰落伍，誰就将被市場淘汰，而在這一過程中，東風标緻可以說是始終緊跟第一梯隊。

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