談到手機後蓋材質改動的事情,你會想到哪款經典機型?
如果你問我這個問題,我的回答是一代經典“釘子戶手機”——iPhone 6S 系列。
為什麼講到這款手機呢?
盡管它是 iPhone 6 系列的常規更新産品,設計并沒有太大的變動,但卻在後蓋材質上從 6 系鋁合金變成了 7 系鋁合金。
這種材料的更疊看似事小,但卻讓 iPhone 6S 陷入了“掉漆門”,不少用戶都在當年反饋了自己手機掉漆的狀況。
▲現在在蘋果的社區搜索還能找到非常多的結果
事後也有網友對這一狀況進行了複盤和分析,認為這一狀況的出現是 7 系列航空鋁合金在強度上雖然相比 6 系會有更好的表現,也就更硬一些。
但它加入了更多的鋅、鎂和銅元素,這些元素也使它耐腐蝕性能變差,也就成為了“掉漆”的元兇。
時過境遷,盡管 2020 年發布的 iPhone 12 系列還是會出現邊框掉漆的狀況,但我們時下其實已經很難聽到像過去 iPhone 6S 那樣普遍而嚴重的後蓋“掉漆”新聞了。
這背後,其實離不開手機廠商們對于後蓋工藝和材質的諸多探索。
由于 5G 網絡對于天線信号的需求更高,所以曾經風靡手機圈的金屬材質已然在後蓋領域消失,在中低端機型領域,取而代之的則是塑料。
當然,也有旗艦機型做了這樣的塑料選擇,比如三星 S21 系列的中杯和大杯。
這兩款機型的機身材質選擇堪稱詭異,邊框不減料用上鋁合金的同時,卻在後蓋上玩了一手“複古”的大塑料,所以質感和做工依舊出色優秀的它們,還是讓一部分“材質黨”望而卻步。
雖然有三星這個“反面例子”在前,但現在的旗艦機型在後蓋上玩的花樣,還是要豐富多彩不少的。
目前在旗艦機型和中高端機型上玩得花樣最多的一種後蓋材質,恐怕要數玻璃材質了。在這項材質的玩法上,綠廠 OPPO 的家族産品表現應該是最出衆的了。
比如 Reno4 系列上登場的晶鑽工藝,就在磨砂工藝的底子上做出了不一樣的細節晶坑。
在這種晶鑽工藝的加持下,OPPO Reno4 系列不僅看起來有一種獨特的朦胧美,還帶來了獨特的細膩觸感。甚至這種工藝下的玻璃材質還能實現不沾指紋、耐刮耐磨等優秀特性,讓玻璃在後蓋上演繹出了不一樣的高端感。
磨砂有了,那有沒有亮面工藝加持的玻璃後蓋呢?
還真有。一加 9 系列就用上了獨特的“漫反射紋理”工藝,它既有亮面玻璃的光澤,又有不沾指紋的特性,手感還非常細膩,不戴手機殼也可以能放心使用。
當然,廠商們想的遠比我們多,除了觸感上的變化,還有一些廠商做了色彩變化上的獨特材質玩法。
比如 vivo S 系列和 iQOO 數字系列部分配色的光緻變色後蓋,OPPO Reno6 Pro 柯南限定版等機型的光緻變色後蓋,都是不錯的變色嘗試。
▲敲一敲就能變色,挺炫酷的
如果說玻璃是讓廠商發揮“工藝”優勢的舞台,那素皮和陶瓷體現的應該就是“質感”了。
從 2020 年開始,就有更多的廠商開始在自家旗艦上采用陶瓷和素皮材質,打造出相比玻璃更有“高級感”的外觀設計。陶瓷材質的代表,我想應該還是得搬出大家比較熟悉的小米 MIX 4。
這款機型在體驗上或許存在一些争議,但小米 MIX 4 所搭載的一體化精密陶瓷機身還是讓人眼前一亮的。
它不僅後蓋溫潤如玉,還将這份陶瓷手感延伸到了側面的邊框上,一體感帶來的顔值還是相當不錯的。
素皮材質的代表,我想應該得請出華為 Mate30 系列了。
盡管這也不是素皮材質在智能手機上的初登場,但它的顔值表現确實非常優秀,素皮與玻璃雙材質的碰撞,讓整個後蓋顔值表現相當出色,而丹霞橙和青山黛兩款配色也是分别演繹了熱情與低調兩種風格,為華為的高端旗艦帶來了不一樣的高品質選擇。
此後,華為還在後續的旗艦手機和平闆系列産品之中繼承了這樣的配色風格,延伸出了“夏日胡楊”和“秋日胡楊”兩種新配色,這種新穎的配色還是挺養眼的。
盡管這裡關于陶瓷和素皮的材質,我隻點名了小米和華為兩家,但其實其他品牌在近幾年也推出了素皮或陶瓷材質後蓋版本的機型。
比如 vivo X70 Pro 曠野和旅程配色就是不錯的素皮後蓋設計,而魅族 18 的白鳍豚限定版也是演繹了不錯的潔白陶瓷機身設計。如果喜歡這類旗艦的朋友,也可以關注一下。
▲vivo X70 Pro
在上面談到的幾種材料之外,其實還有一位選手走向了不一樣的材質賽道,那就是 realme 真我 GT2 系列了。在這款新機系列上,realme 率先在量産機型上嘗試了“生物基”材料,為後蓋配置多了幾分“環保”的氣息。
說“生物基”大家可能比較難理解,realme 還給了這種材料一句标語來解釋,也就是“一張紙的科技新生”。
是的,真我 GT2 系列所采用的生物基材料就是跟紙張同源的,隻是在多經曆了一些特别工序和用料加持之後,它能經受各種溫度沖擊、跌落測試和極端環境可靠性測試,也算是一種質感獨特而又足夠可靠的材質了。
談了上面麼多材質,可能大家會覺得現在後蓋材質選擇很多,但其實對于手機這樣需要長時間拿在手上還會随身攜帶的産品而言,後蓋材質其實要同時兼顧耐用性、輕薄和質感,所以選擇本身是非常有限的。
廠商們能做出這麼多的探索,這其中克服的困難和付出的努力是難以估算的。
哪怕是不起眼的機器,其中的機内設計、功能取舍和配置堆疊,都要比這些本就已經難度極高的後蓋設計還要更難一些,這也時不時讓我對産品工程師們心生欽佩。
當然了,如果忽略掉其中一部分體驗,其實也有廠商會推出真皮、鑽石、黃金等限定版的後蓋,也還有不少的高新材料等待廠商開發,你期待哪款材料未來在量産機上登場呢?
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