25萬以内最值得入手的車?25萬以内的購車預算，可以說涵蓋了市面上80%以上的用戶需求不管是第一輛車，還是第二輛車，很多家庭或者個人的選擇範圍都在這個價位區間，所以這裡面好車可是紮堆但是要說值得推薦，那還得看這7款，現在小編就來說說關于25萬以内最值得入手的車?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

25萬以内最值得入手的車

25萬以内的購車預算，可以說涵蓋了市面上80%以上的用戶需求。不管是第一輛車，還是第二輛車，很多家庭或者個人的選擇範圍都在這個價位區間，所以這裡面好車可是紮堆。但是要說值得推薦，那還得看這7款。

比亞迪秦

有人說轎車銷量最高的是日産軒逸，為什麼推薦比亞迪秦？一句話形容的話，比軒逸顔值高空間大，配置足，燃油經濟性還不輸軒逸。

Dragon Face設計語言加持，比亞迪秦的外觀更加大氣協調舒展，可以說比用力向年輕化靠攏，想撕掉平庸标簽的軒逸，多了一分渾然天成的運動感。軸距2718mm，空間在A級車領域表現也算出色。動力部分搭載了1.5L/110馬力四缸發動機和180Ps的電動機，匹配E-CVT無級變速箱，百公裡綜合油耗隻要1.2L，插混身份讓它燃油經濟性表現比軒逸還出色。整車質保6年/15萬公裡（除了行政版車型），用車更省心。

配置也很豐富，像是遠程啟動和全液晶儀表盤，無鑰匙進入以及運動風格座椅，還有10.1英寸顯示屏，以及車聯網等功能都實現了标配，用車便捷舒适，這不比軒逸香多了。

吉利星越L

星越L的上榜理由，就是十幾萬就能買到合資20萬 的品質，關鍵還有豪華品牌背書，就是個有面，花小錢辦大事的典型。

星越L作為吉利品牌的旗艦型SUV，從這款車身上看得出用心和誠意。基于CMA平台打造而來，有沃爾沃品質背書，全系标配2.0T/218馬力發動機，配7擋濕式雙離合變速箱，保證傳動效率的同時，也保證了穩定可靠性。雖然定位緊湊型SUV，但是軸距達到了2845mm，和中型SUV比也不落下風。整車質保5年/15萬公裡，品質有保證。

當然它的配置也很出彩，陡坡緩降、自動駐車、全景天窗、無鑰匙啟動和進入、遠程啟動、全液晶儀表盤、12.3英寸液晶觸控屏，車聯網和OTA升級系統，以及LED光源，還有4個超聲波雷達，帶來更出色的用車體驗。

比亞迪宋

停産燃油車對比亞迪來說，是最明智的選擇，塞翁失馬焉知非福，一舉銷量超吉利，其中就離不開比亞迪宋的貢獻，在8月最新銷量數據中，可以看到，比亞迪宋賣出了42477輛，同比增幅151.5%，位列SUV榜單榜首，成為了最新的國民神車。

宋PLUS有三個版本，動力部分搭載了1.5L/110馬力和1.5T/139馬力和197Ps電動機的組合，以及純電動版本，全系标配E-CVT無級變速箱，百公裡加速最低5.9S，百公裡油耗分别為1.5L/0.9L/1.1L，用車成本優勢更為明顯，非常适合日常通勤和家庭出行。整車質保6年/15萬公裡，電池組享受終身質保。

軸距2765mm，前後雙獨立懸架，配置豐富，帶前後雷達和360度全景影像，還有透明底盤也實現了标配，還有遙控泊車以及陡坡緩降，遠程啟動電池預加熱以及無鑰匙進入和啟動，還有12.8觸控液晶屏，還帶車聯網和OTA升級，LED光源，展現出來的用車品質，是要遠遠超過合資同級别車型，它能爆火也不意外。

豐田凱美瑞

凱美瑞這款車能上榜，一點也不意外，至少在80%以上的人心中，提到20萬級别的車型，一定會有凱美瑞的身影。

距離凱美瑞換代已經過去了4年，凱美瑞依舊在B級車市場屹立不倒，終端也是有穩定的銷量表現，而且還建立在優惠少的前提下，足以證明它的受歡迎程度和車型的成功。汽油版本有2.0L/178馬力和2.5L/209馬力，匹配模拟10擋的CVT變速箱以及8AT變速箱，而混動車型則是2.5L/178馬力發動機和120Ps電機以及E-CVT無級變速箱的組合，賣點就是一個字，穩。燃油經濟性出色，品質可靠。

軸距2825mm，入門版和次低配車型配置不夠出色，不太推薦，用車廉價感較重，如果可以還是上2.0G豪華版以上的車型，主被動配置搭載全面，用車體驗更有保證。

本田CR-V

本田CR-V也是25萬以内合資SUV陣營中，比較靠譜經典的一個選擇。

要說起來它的顔值表現不夠出色，造型和車市熱點不夠貼合，但是即便如此，還能有出色且穩定的銷量，也算是實力強勁的另一種表現。有汽油和混動版本，汽油版本搭載了1.5T/193馬力四缸發動機，配6MT和CVT無級變速箱，混動車型則提供2.0L/146馬力發動機和120Ps電動機以及E-CVT無級變速箱的組合，兼顧燃油經濟性和動力表現，穩定可靠性也很出色。

配置上，CR-V不算太亮眼，軸距也隻有2660mm，在緊湊型SUV領域也不夠看，标配主動降噪功能，不過從19.58萬的車型才有彩色液晶儀表盤，20.78萬的車才是真皮方向盤，内飾設計感不高，廉價感較重。

大衆途觀L

要說25萬内值得入手的大衆，那還得看途觀。

定位中型SUV，軸距2791mm，空間表現出色，車高也有1673mm，沒有采用溜背設計，後排頭部空間更出色。搭載了1.4T/150馬力和2.0T/186馬力以及2.0T/220馬力三款發動機，匹配7擋濕式雙離合變速箱，賬面數據出色，故障率低。還有前驅和四驅版本選擇，前後雙獨懸，帶電動助力。

标配主動刹車和前方碰撞預警，還帶倒車影像和全速自适應巡航，有無鑰匙啟動和進入，還帶10.3英寸全液晶儀表盤和液晶中控屏，還帶車聯網功能和LED光源，配置不算太出色，但各方面都有兼顧，能夠保證舒适便捷的用車體驗。大衆光環也有加持效果，知名度和影響力不低。

比亞迪漢

比亞迪漢能夠爆火理由也很簡單，它算是25萬以内車型的天花闆，比它有名的沒它好看有實力，比它還有實力的又沒它顔值高配置足。

刀片電池黑科技加持，漢的穩定可靠性得到了消費者認可，有插混和純電動版本，插混車型由1.5T/139馬力四缸發動機和197Ps電機組合，配E-CVT無級變速箱。電動車型續航裡程則有510/605/610/715km四個版本選擇，選擇非常多樣化。同樣享受整車質保6年/15萬公裡，以及電池組首任車主終身質保政策。

軸距2920mm，在B級車陣營中也非常出色，配置搭載全面且豐富，不管是主被動安全配置，還是舒适性和科技感配置，甚至還有一些特色配置，都沒有缺席，展現出30萬 級别車型才有的用車品質，說一句豪華都不過分。最關鍵的是，設計還很成功，同樣的Dragon Face設計語言，在漢身上得到了更出色的傳承，優雅大氣時尚動感，辨識度高，令人印象深刻。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!