汽車常用鋼有哪些?轎車用高強鋼類型：1、雙相鋼 （ DP 鋼， Dual Phase Steels ），下面我們就來聊聊關于汽車常用鋼有哪些?接下來我們就一起去了解一下吧!

汽車常用鋼有哪些

轎車用高強鋼類型：

1、雙相鋼 （ DP 鋼， Dual Phase Steels ）

2、複相鋼 （ CP 鋼， Complex Phase Steels ）

3、相變誘導塑性鋼 （ TRIP 鋼， Transformation Induced Plasticity Steels ）

4、馬氏體鋼 （ MS 鋼， Martensitic Steels ）

5、淬火延性鋼 （ QP 鋼， Quenching and Partitioning Steels ）

6、孿晶誘發塑性鋼 （ TWIP 鋼， Twinning Induced Plasticity Steels ）

7、硼鋼 （ PH 鋼或 B 鋼， Press Hardening/Boron Steels ）

1、雙相鋼（DP 鋼）

★功能特色：

無屈服延伸、無室溫時效、低屈強比、高加工硬化指數和高烘烤硬化值。

★典型使用：

DP 系列高強鋼是現在結構類零件的首選鋼種，很多使用于結構件、加強件和防

撞件。

如，車底十字構件、軌、防撞杆、防撞杆加強結構件等。

2、複相鋼（CP 鋼）

★功能特色：

晶粒細微，抗拉強度較高。與同等級抗拉強度的雙相鋼比較，其屈服強度明顯要

高很多。具有傑出的曲折功能、高擴孔功能、高能量吸收能力和優秀的翻邊成形

功能。

★典型使用：

底盤懸挂件，B 柱，保險杠，座椅滑軌等

3、相變誘導塑性鋼（TRIP 鋼）

★功能特色：

安排中含有剩餘奧氏體，有良好的成形功能。在成形過程中剩餘奧氏體會逐步轉變為硬的馬氏體，有利于均勻變形。

TRIP 鋼還具有高磕碰吸收能、高強度塑性積和高 n 值的特色。

★典型使用：

結構相對雜亂的零件，如 B 柱加強闆、前縱梁等。

4、馬氏體鋼（MS 鋼）

★功能特色：

屈強比高，抗拉強度高，延伸率相對較低，需求留意推遲開裂的傾向。

具有高碰撞吸收能、高強度塑性積和高 n 值的特色。

★典型使用：

簡略零件的冷沖壓和截面相對單一的輥壓成形零件，如保險杠、門檻加強闆和側門内的防撞杆等。

5、淬火延性鋼（QP 鋼）

★功能特色：

以馬氏體為基體相，使用殘餘奧氏體在變形過程中的 TRIP 效應，能完成較高的

加工硬化能力，因而比同等級超高強鋼具有更高的塑性和成形功能。

★典型使用：

适用于形狀較為複雜的轎車安全件和結構件，如 A、B 柱加強件等。

6、孿晶誘發塑性鋼（TWIP 鋼）

★功能特色：

TWIP 鋼為高 C、高 Mn、高 Al 成分的全奧氏體鋼。經過孿晶誘發的動态細化效果，

能完成極高的加工硬化能力。TWIP 鋼具有超高強度和超高塑性，強塑積可達

50GPa%以上。

★典型使用：

TWIP 鋼具有十分優勝的成形功能和超高強度，适用于對資料拉延和脹形功能要

求很高的零件，例如雜亂形狀的轎車安全件和結構件。

7、硼鋼（PH 鋼或 B 鋼）

★功能特色：

超高強度（抗拉強度達 1500MPa 以上），有用提高磕碰功能，車身輕量化；零件形狀雜亂，成形性好；尺度精度高。

★典型使用：

安全結構件，如：前、後保險杠、A 柱、B 柱、中通道等。

以上為部分主要汽車結構用鋼，如有不全請聯系小編。

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