開工後城建大事

新年新氣象，開工不久多個好消息傳來，值得關注：

1、最新官方通知，北沿江高鐵、鹽泰錫常宜鐵路開工時間定了， 計劃今年動工；

2、好消息，興化至南京高速公路初步設計獲批；

3、海陵區“北大門”加速推進，打造宜居宜業宜遊生活圈；

4、周山河景觀橋，預計6月底完工；

5、蓮花七号區“老樓加梯”舉行開工儀式，是小區首個加梯項目。

01北沿江高鐵、鹽泰錫常宜鐵路計劃今年動工

近日，江蘇省政府辦公廳印發了《2022-2024年全省交通重點項目前期工作三年滾動推進計劃的通知》。

其中：2022年計劃和力争開工項目57個，2023年力争開工項目67個，重點儲備項目72個。項目安排重點突出服務保障國家和省重大戰略規劃落地實施、支撐引領全省經濟社會高質量發展以及加快構建現代化高質量綜合立體交通網。

其中，2022年計劃開工和力争開工項目滬渝蓉高鐵江蘇段（北沿江高鐵），預計2022年9月開工建設。

鹽泰錫常宜鐵路預計2022年11月開工建設，常泰鐵路力争2023年開工建設。

02好消息，興化至南京高速初步設計獲批

1 月 26 日，省發展改革委批複南京至鹽城高速公路初步設計。南京至鹽城高速公路是《江蘇省高速公路網規劃（2017 — 2035 年）》中 " 射三 " 的重要組成部分。

該項目的建設對完善區域高速路網、改善蘇中及裡下河地區的交通條件、引導沿線産業轉型升級、促進新型城鎮化發展、提升南京首位度等均具有重要意義.

項目路線起自南京市六合區新篁北，接已建的南京繞越高速公路，向東經揚州市儀征市陳集、大儀，高郵市送橋、車邏、三垛，繼續向東在泰州市興化市城區南側通過。按雙向六車道高速公路标準建設，設計速度 120 公裡 / 小時，整體式路基寬度 34.5 米（下穿連淮揚鎮鐵路段采用分離式路基，路基寬度 2×17.0 米），核定初步設計概算為 301.54 億元。

03海陵區“北大門”加速推進，打造宜居宜業宜遊生活圈

圍繞打造“生态宜居樣闆區、城鄉統籌示範區”的目标，海陵區“北大門”建設正在加速推進，嶄新的主城區“北大門”門戶正逐步呈現。

森園路北側安置區項目計劃2月底樁基工程結束，3月份出土，預計2023年主體竣工。

據了解，森園路北側安置區項目采用鋼結構裝配式施工，具備建設周期快、節約能源等優點。項目包括14幢高層住宅、1幢公共配套設施，建成後主要安置花園莊周邊及老東河等地塊1046戶拆遷居民。

全民健身商業綜合體項目正在進行主體二次結構以及室外玻璃幕牆施工。該項目總投資1.5億元，建築面積2萬多平米，集商業、休閑、體育綜合中心于一體。建成後，将通過景觀橋連接緊鄰的智堡公園，滿足周邊群衆健身需求。

“大門”位于老城區，是海陵區加快實施舊城改造，着力提升城市功能的重點地區。目前，“北大門”建設正在推進安居、路暢、水清、景美、文體旅五大類39個工程項目建設，已竣工20個項目。

04周山河景觀橋，預計6月底完工

據了解，周山河景觀橋橋梁設計長度約770米，寬約6.6米，采用整體鋼構、局部懸索、縱橫連通的建造方式，營造不同高程、不同視點的動态遊線。

項目建成後将連通周山河景觀帶和天德湖公園，打通南北各個節點，成為商業、周山河和公園之間的重要紐帶。

工程于今年一月份開工，預計六月底完工。

現場還進行場内整平，部分綠化移除，鋼便橋的搭設等工作，為後續橋梁的施工做好充分準備。下一步，在确保質量的前提下，确保順利完成樁基施工任務。

05蓮花七号區“老樓加梯”舉行開工儀式

新年第一個“老樓加梯”項目，在蓮花七号區舉行開工儀式，這是該小區首個加梯項目。

該部電梯籌建工作于去年8月啟動，市住建局“泰優居”志願服務隊多次到現場指導，幫助協調各方關系，耐心解答加梯政策，聯系加梯公司現場勘察并出具方案，促成該單元業主于10月份簽訂加裝電梯協議，預計今年5月可投入使用。

據統計，截至2021年，全市累計建成并投入使用的（老樓加裝）電梯209部。

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