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飛機失重是怎麼回事

生活 更新时间:2024-06-29 18:32:51

飛機失重是怎麼回事?飛機的爬升并不是起飛之後保持固定的角度和姿态然後一口氣爬升到30000英尺巡航高度的,而是一個階梯上升的過程在起飛的最初階段,從安全的角度考慮(飛機之間的縱向間隔要求,低空會有飛鳥并且氣流相對不穩定等),要求離港飛機保持較大的上升速率,盡快地爬升到一定的高度當飛機上升到減推力高度(1000英尺左右)後,會收起襟翼,同時發動機的功率會有所減小,發動機推力狀态由起飛推力變為爬升推力,這時我們的感覺就是“發動機怎麼沒勁了?”這時就會伴有失重感,放輕松,這是正常的 ,今天小編就來聊一聊關于飛機失重是怎麼回事?接下來我們就一起去研究一下吧!

飛機失重是怎麼回事(為什麼會飛機失重)1

飛機失重是怎麼回事

飛機的爬升并不是起飛之後保持固定的角度和姿态然後一口氣爬升到30000英尺巡航高度的,而是一個階梯上升的過程。在起飛的最初階段,從安全的角度考慮(飛機之間的縱向間隔要求,低空會有飛鳥并且氣流相對不穩定等),要求離港飛機保持較大的上升速率,盡快地爬升到一定的高度。當飛機上升到減推力高度(1000英尺左右)後,會收起襟翼,同時發動機的功率會有所減小,發動機推力狀态由起飛推力變為爬升推力,這時我們的感覺就是“發動機怎麼沒勁了?”這時就會伴有失重感,放輕松,這是正常的!

飛機繼續爬升,當爬升到增速高度(3000英尺左右)後,會進入一個水平加速的過程,這時飛機會減小爬升的角度,導緻上升的速度減小,此時也會伴有失重感,放輕松,這也是正常的!失重感的産生,說得簡單通俗一點,和我們乘坐電梯向上走,快要到達目标樓層時是一樣的,都是因為上升的速度減小了而産生的。

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