熟悉大衆車的車主都知道,大衆車的品質做的很不錯,但是在配置上則非常的簡約,隔音就是其中一個方面。這也使得汽車的舒适性受到了不小的影響。這台大衆帕薩特的車主就是因為無法忍受原車的噪聲,所以專程來到汕頭車韻,為愛車做隔音升級。
大衆帕薩特隔音升級
經過道路實測,技師發現原車的噪聲主要有兩種,一種是發動機艙内的噪聲,一種是後備箱處的空腔共鳴噪聲,因此技師使用大白鲨隔音材料,對汽車的機蓋、尾箱和後輪弧,做了相對應的隔音處理。
施工位置及材料選擇
尾箱 後輪弧:黑金 隔音墊 白棉
機蓋:黑金 金鲨引擎蓋棉
升級使用的隔音材料
發動機艙内的主要噪聲之一,就是機蓋産生的振動噪聲,除此之外發動機工作産生的熱量還會加速機蓋漆面的老化速度。所以技師先使用黑金減震膠對機蓋做止振處理,降低振動噪聲的産生;再使用金鲨引擎蓋棉對機蓋做隔熱處理,起到保護機蓋漆面的目的。
使用金鲨引擎蓋棉對機蓋做隔熱處理
原車的尾箱是一個空腔結構,汽車行駛時尾箱很容易産生共振,而且這種噪聲還很容易被放大,所以技師先使用黑金減震膠對尾箱做止振處理,再使用隔音墊對尾箱做隔音處理,隔斷噪聲的傳播;最後使用白棉對尾箱做吸音處理,将殘餘噪聲進一步吸收,使得隔音效果更加理想。
原車尾箱未作隔音處理
使用黑金對尾箱做止振處理
使用隔音墊對尾箱做隔音處理
使用白棉對尾箱做吸音處理
汽車在行駛時排氣管處會産生共鳴噪聲,這類噪聲傳入到車廂内部就很容易産生空腔共鳴。所以技師使用黑金、隔音墊和白棉,對後輪弧也做了多層施工,将排氣管處的噪聲阻擋在了車廂之外。
原車後輪弧未作隔音處理
使用黑金對後輪弧做止振處理
使用白棉對後輪弧做吸音處理
使用隔音墊對後輪弧做隔音處理
原車後輪弧未作隔音處理
使用黑金對後輪弧做止振處理
使用隔音墊對後輪弧做隔音處理
使用白棉對後輪弧做吸音處理
【改裝效果點評】施工完成後,車主在高轉速以及颠簸的路面上測試隔音效果,結果顯示無論是發動機艙内的噪聲,還是汽車後半段的噪聲,都已消失不見,還給車主一個安靜的用車環境。
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