本期看點:寶駿630
指導價:5.98_7.48萬
發動機:1.5L
變速箱:5擋手動/6擋手自一體
主要配置:主副駕駛室氣囊,ABS防抱死,制動力分配,後駐車雷達,安全帶未系提示,電動天窗,鋁合金輪圈,皮質方向盤等等。
寶駿對自己的定位是“可靠的夥伴”,這就看的出寶駿汽車的定位就是以家用為主。寶駿630就是一台特别适合家用的車,寶駿背靠上汽通用,在發動機的技術上比某些自主品牌要有優勢。寶駿630上市銷售已經有好幾個年頭了。16寶駿630前臉采用了全新的設計,比老款車型看起來更精神了,造型更加的年輕動感。燈組的面積比較大,造型比較犀利,采用了遠近光分體式大燈,并且還加入了透鏡功能,寶駿630全系标配鹵素大燈,結合着它的價位來看的話還是比較厚道的。
寶駿630的長寬高分别是4638/1736/1462mm,軸距為2640mm,合同級别車型相比優勢還是有的。側面的線條設計還是比較流暢的,起碼看起來比較協調。外後視鏡采用了雙色的設計,這個是個亮點,轉向燈被設計在了車身的翼子闆上了。輪胎使用的是錦湖品牌,規格為195/60 R15,車尾的設計中規中矩,亮點不是太多,還算耐看。
相比老款車型,新車内飾的檔次感明顯提升,造型與寶馬有些相似,中控台的整體設計層次感很強。中控上方的用料均是硬塑料材質,符合這個價格的定位。三幅式方向盤的握感有些差,可以後期加真皮包裹。仿木紋裝飾闆的使用對車内檔次感的提升有很大的幫助。儀表盤采用了雙圓形儀表加中央液晶屏的組合,可顯示的信息比較有限。中央屏幕能夠提供收音機和USB功能,娛樂功能有限。
除最低配車型采用的是織物座椅外其餘車型使用的均是皮質座椅,而且皮質座椅的檔次感也很高,完全看不出這是一台7、8萬元的車子内飾。還算比較厚道的,我估計選擇低配車型的消費者應該不會太多,2640mm的軸距讓它擁有了不錯的後排空間表現,家用的話完全足夠了。
動力方面,寶駿630全系搭載的是一台1.5L的自然吸氣發動機,這台發動機的最大功率為112馬力,最大扭矩為147牛米。這台發動機和停産的凱越用的是同一款,雖然發動機性能中規中矩,但是皮實耐用。與這台發動機相匹配的是5擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!