周鴻祎：“做安全并不賺錢，也想學習做像‘王者榮耀’一樣的網絡遊戲，一天一個億，這種庸俗的錢我也想賺。”

這話我服 !!!

01 FF起死回生？傳法拉第未來完成10億美元A輪融資

近日，有媒體援引FF美國公司員工消息稱，FF已完成了A輪10億美金的融資。在上周舉行的FF内部全員大會上，賈躍亭宣布，經過與投資人近一個月的談判，FF成功完成了超10億美元A輪股權融資，并且他将出任FF全球CEO和首席産品官，結束了FF成立四年以來沒有CEO的曆史。但國内媒體澎湃最新發布的報告顯示，FF位于美國加州漢福德的工廠在12月初仍是荒草一片，處于停擺狀态。

幾乎在同一時間，賈躍亭在12月12日、12月14日，因與平安證券、華福證券債務問題，被列入了失信被執行人名單。據不完全統計，賈躍亭在三中院被列為被執行人的案子就有9起，其中最高的負債達14億，9起案件僅執行費就逾600萬。随後相關話題被《紐約時報》刊文報道，賈躍亭也成為因老賴名單登陸《紐約時報》的第一人。此外，有接近FF的人士認為，賈躍亭可能是此次融資的投資人，資金來自于對樂視非上市公司資産的處理。

新能源汽車補貼退坡再次引發關注，有消息稱，政府有關部門正在商讨調整2018年中央财政補貼政策，傾向鼓勵高裡程、低能耗車型。同時，取消地方補貼也是大概率事件，根據知情人士透露，北京市可能在2018年率先退出地方補貼。

另有消息稱，享受新能源汽車補貼續駛裡程門檻将提高到150公裡，原來100-150公裡的2萬元補貼将被取消，150-200公裡的補貼也将由3.6萬下調為2萬元。如果消息屬實，将利好互聯網造車企業，目前蔚來、威馬等首款産品的續航裡程均高于傳統車企平均續航能力。

03 北京出台中國首個自動駕駛法規

昨日，北京市交通委網站下發通知，宣布正式印發《北京市關于加快推進自動駕駛車輛道路測試有關工作的指導意見（試行）》和《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則（試行）》兩個文件，正式為北京地區的自動駕駛測試活動提出了管理規範，這也是國内首次為自動駕駛測試提出了相關規定。

去年北京亦莊成立了智能汽車示範區，今年底，其自動駕駛測試場地即将建成。相比美國加州等地，北京的規定中未提出支付大額押金的要求（加州要求500萬美元），但要求測試車輛購買500萬元的交通事故責任險。

04 上海網約車出新規：滴滴司機不顯示乘客目的地

日前，媒體從上海市交通委證實，為改善乘客打車體驗，防止駕駛員利用軟件挑選業務，體現服務公平，提高服務質量，上海市交通管理部門要求互聯網巡遊車打車軟件不得設置顯示乘客目的地的相關功能，今日起，将分批取消對出租車司機顯示乘客目的地。

滴滴出行将在上海分批次對出租車打車軟件的部分功能進行調整，屆時在司機接單前将不再展示乘客下車地點。

05 正通汽車宣布配股加碼汽車金融業務

日前，正通集團發布公告稱，拟按7.6港元每股價格向不少于6名承配人(包括中國人保及有人保香港資産所管理的基金)配售合計5億新股(占配股後股本約2.21%)，在汽車金融牌照優勢護航下，公司将多方式發展金融業務，開拓布局渠道，兼顧内網與外網業務。

公告一出，包括正通在内的其他幾家香港上市經銷商集團廣彙寶信、永達股價集體回調，引發關于豪華車經銷商集團股價是否見頂的讨論。但昨日，中金發表研究報告稱維持正通汽車(01728)“推薦”評級及目标價13元。在經銷網店上，正通擴張步伐漸趨保守，但打造的汽車金融生态全閉環平台被業内看好，将以東正金融和正源科技為汽車金融業務的驅動力，東正金融經過積澱，享有正通的4S 客戶資源，而正源科技擁有廈門國金的ABS平台，不僅僅在于助推豪華車的銷售，該公司亦通過兩項不同的金融系統應用于新車銷售、二手車銷售和汽車抵押等場景。

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