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感受下雅馬哈r6的魅力

科技 更新时间:2025-02-07 15:19:25

雅馬哈“天王級”經典四缸仿賽YZF-R6即将停産的消息,再次被證實。在2021年,它将不再提供民用市售版本,而是轉型為賽道而生,以另一種方式延續它的傳奇。因此新的R6也被命名為Race版本,銷售對象也成為一些特殊需求的車隊和賽車手。作為普通跑車愛好者來說,即便能購買到它,也隻能在封閉的賽道上感受它的魅力,不過相比另一些已經完全消失的經典車型,或許這已經是R6最完美的歸宿。

感受下雅馬哈r6的魅力(賽道成最終歸宿)1

YZF-R6 Race版的外觀并沒有做出太大的修改,擁有和R1相同的犀利流線的造型。由于不必考慮道路行駛需求,它并沒有安裝後視鏡、反光貼、牌照框等法規必要的零件,隻保留了必要的燈具。而雅馬哈還為它提供了GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing)原廠雅馬哈賽道技術的性能套件,讓它變為真正的競速車型。

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GYTR套件包括全車輕量化電纜線束、效率更高的進氣系統、全段Akrapovic“蠍子”排氣、MOTO GP賽事指定的手柄護弓、鍊條防護罩等等,并且ABS防抱死系統可以進行拆卸。以便為R6 Race提供更高的發動機性能和顯著降低車身重量。不過這些都需要額外付費的,而整車和改裝套件都沒有公布售價,暫時隻提供兩種配色選擇。

感受下雅馬哈r6的魅力(賽道成最終歸宿)5

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對于國内車友來說,R6停止民用版本的開發和銷售的感覺,或許沒有海外車友那麼強烈,畢竟咱們從沒擁有過,也談不上什麼遺憾。不過當初日系中量級跑車的“四大天王”中,目前也隻有川崎的ZX-6R還在大範圍的市售,本田的CBR600R和鈴木的GSX-R600都處于半停産狀态,隻有環保法規特殊的美國市場得以存活。當初的經典已經所剩無幾,更高的排放标準成為這些注重性能的超級摩托車過不去的檻,雅馬哈R6轉為賽道版也可以看作是一種妥協和不舍吧。喜歡摩托車資訊,關注老凱,點贊留言,收藏分享吧!

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