汽車和人一樣也是具有“生命周期”的。處于不同時期的汽車，其“身體狀況”有很大的區别。汽車的壽命周期我們大緻劃分為五個階段。在這五個階段，對汽車的保養、維修重點上也各不相同，有車朋友可以根據自己的愛車所處的壽命階段采取相應的“保養”措施。
車子的頭兩年，可以說是車子狀況最好的時候，相當于人的青年期。這時期的人滿懷激情、豪言壯志，敢闖敢做，有用不完的盡，好像不會疲倦。這時期的車子也是如此，車況極好，隻要進行常規保養，基本上不會有什麼問題，但兩年以上的車子就要開始更換一些最易損耗的部件了。但有些質量不過硬的車隻能保持一年左右。所以，廠家隻承諾保修一年，因為新車頭一年基本不會出什麼大的質量問題。
“疲态階段”兩至四年
使用兩到四年後，車子便開始進入了“疲态階段”。不再像前期那樣生龍活虎，精力充沛了。這時期的車子，需要經常性地更換一些部件，給其補充能量。列舉幾項僅供參考：
1.刹車皮：車子使用兩三年就需要更換新的刹車皮。當一輛車子送去維修時，首先要檢查它的刹車皮，因為刹車皮是駕駛安全的首道防線。根據經驗，刹車皮大概在兩年左右就會磨盡了，當然，準确的使用期得視駕駛者的習慣而定。如果你是那種喜歡踩很多油，然後在關鍵時候猛力踩刹車的人，刹車皮的磨損肯定會比較厲害，壽命也就比較短。
2.燃油泵：車子開到兩年多的時候，燃油泵也差不多該清洗或更換了。
3.減振器：車子到了三四年的時候，跑起來可能沒有新車那麼平穩，遇到這種情況，應該檢查車子的減振器。減振器的作用是為了減少車子的振動，它是懸挂系統的一部分，如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時就會抖動得很厲害，下雨天更是特别危險。
“更年階段”四到六年
用上四到六年的車子，便進入了“更年階段”。就像人進入“更年期”愛發脾氣一樣，處于“更年階段”的車子，出點問題是家常便飯，因為車子的很多部件都開始老化了，時不時地漏油、漏水，小問題更是層出不窮。但這個時期的車子，如果保養得不錯，從外表上看還是“光鮮嫩滑”的話，還有點“半老徐娘”的韻味。一些精明的車主便趁這個時期開始換車，這個時期的車子既可以賣個好價錢，還可以将那些即将出現的問題全都甩給别人。
不過如果您平時對車子愛護有加，保養質量非常高，還是可以延長使用一兩年的。
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