海運那些事兒

海運提單Ocean Bill of Lading，是指用以證明海上運輸貨物已經由承運人接受裝船，并保證據以交付貨物的單證。

作用

1.

在啟運港，提單是承運人或其代理人簽發的貨物收據。

2.

在運輸過程中，提單是貨物所有權的物權憑證，是一種有價證券。

3.

在目的港，提單是向承運人或其代理人提取貨物的契約證明。

種類

1.

按貨物是否已裝船劃分

（1）已裝船提單（On Board B／L or Shipped B／ L）。

這種提單又稱為裝運提單，指貨物已全部裝船後簽發的提單，提單上必須注明船名、裝船日期和已裝船（On Board） 字樣。信用證上均規定要求已裝船B／L 。

（2）備運提單（Received for shipment B／L）。

備運提單又稱為收訖待運提單，是指貨物已由承運人接管，承運人應托運人的要求而簽發。銀行一般不接受備運提單。另一種做法是，貨物裝船後，船公司在提單上加注On Board 單并小簽，即變為已裝船提單。備運提單最早在19 世紀末美國出現，随着集裝箱運輸的發展，裝箱前簽發備運提單。

2.

按提單收貨人擡頭劃分

（1）記名提單（Straight B／ L）。

記名提單又稱收貨人擡頭提單，指提單上收貨人（Consignee） 一欄已具體填寫特定的人或公司名稱的一種提單。這種提單一般不用背書方式轉讓，而貨物隻能交與列明的收貨人。

（2）不記名提單（Bearer B／L）。

不記名提單在提單上收貨人一欄内沒有指明任何收貨人，而隻注明提單持有人（Bearer） 字樣，誰持有提單，誰就可憑提單向承運人提取貨物，承運人交貨是憑單不憑人。

（3）指示提單（Order B／L）。

指示提單在收貨人欄隻填寫“憑指示”、“憑××指示” 字樣，即To order,TO order of這種提單可憑背書進行轉讓，它有利于資金的周轉，在國際貿易中應用較普遍。

指示提單在賣方未指定收貨人之前，賣方仍有貨物所有權，如經空白背書後，則成為不記名提單，是憑單提貨的憑證；如經記名背書即成為記名提單。

3.

按有無不良批注劃分

（1）清潔提單（Clean B／L）。

清潔提單指貨物裝船時表面狀況良好，承運人簽發提單時，未在提單上加注任何有關貨物殘損、包裝不良的批注。銀行一般隻接受清潔提單，清潔提單也是提單轉讓的必備條件。

（2）不清潔提單（Unclean or Foul B／L）。

在裝船時發現貨物包裝不牢、破殘、滲漏、沾污、标志不清等現象時，大副将在收貨單上批注，并将其轉移到提單上，這就是不清潔提單。由于這類提單不能結彙，有時托運人向承運人出具保函（Letter ofIndemnity），讓承運人簽發清潔提單。承運人應慎重從事，不接受保函。

4.

按運輸方式不同劃分

（1）直達提單（Direct B／L）。

直達提單是承運人簽發的由起運港直接運達目的港的提單。

（2）轉船提單（Transhipment B／ L）。

如起運港的載貨船舶不直接駛往目的港，貨物在轉運港換裝另一船舶運達目的港的提單，稱為轉船提單。

（3）聯運提單（Through B／L）。

指貨物運輸需經兩段或兩段以上運輸方式來完成，如海陸、海空或海海聯運所使用的提單。

（4）多式聯運提單（Mutimodal Transport B／L or IntermodalTransport B／L or Combined Transport B／ L）。

這種提單必須是兩種或兩種以上不同運輸方式的連貫運輸，承運人簽發的包括全程運輸的聯合運輸提單。這種提單主要用于集裝箱運輸，提單上往往加注：cy－cy,door －door 等，實行場到場、門到門運輸。

5.

按提單格式劃分

（1）全式提單（Long Form B／ L）。

這是指提單的印就格式，提單既有正面記載的事項，又有背面詳細條款的提單。

（2）簡式提單（Short Form B／ L）。

這種提單隻有正面必要記載項目而無背面條款。一般提單副本及租船合同的提單為簡式提單，後者要參照租船合同的規定。

6.

按提單使用有效性分

（1）正本提單（Original B／L）。

正本提單指可憑以押彙貨款和向目的港船公司或其代理提貨的提單。正本提單有承運人正式簽字蓋章并注明簽發日期。正本提單一般一式三份，也有一式二份、四份和五份的，以便托運人遺失其中一份，可憑其他各份提單提貨，其中一份完成提貨手續後，其餘各份自動失效。

（2）副本提單（Non－Negotiable Copy,簡稱Copy B／L）。

這是對正本提單相對的提單，沒有承運人簽發，也沒有提單背面條款。

7.

按船舶經營性質劃分

（1）班輪提單（Liner B／ L）

（2）租船提單（Charter Party B／ L）。

提單上一般批注“根據××租船合同出立”。

8.

按收費方式劃分

（1）運費預付提單（Freight Prepaid B／L）。

（2）運費到付提單（Freightto Collect B／L）。

（3）最低運費提單（MinimumB／ L），又稱起碼提單。

9.

按其他方式劃分的提單

（1）過期提單（Stale B／ L）。

指晚于信用證到期日去議付的提單，另外晚于貨物到達目的港的提單也稱過期提單。近洋國家間合同一般規定“過期提單也可接受”。

（2）倒簽提單。

指承運人簽發提單時，應托運人保函要求，倒填簽發日期的提單。主要因為實際裝期晚于信用證裝期，通過倒簽避免托運人違約。倒簽提單的風險，主要在貨價下跌時，收貨人以“僞造提單” 為由，拒絕提貨并起訴。因而倒簽既違約、又違法。

（3）順簽提單（Up －dated B／ L）。

順簽提單與倒簽相反，提單上裝期在開船之後，這主要發生在賣方分批大量發貨，而發貨時間沒到，貨已備齊而要求船方辦順簽。

（4）預借提單（Advanced B／L）。

由于信用證到期、貨已進港、報關，但未上船，托運人要求承運人先行簽發提單，以便結彙。這種被“借” 走的提單稱為預借提單。

重要性

1.

貨物收據

提單是承運人簽發給托運人的收據

确認承運人已收到提單所列貨物并已裝船，或者承運人已接管了貨物，已代裝船

2.

運輸契約證明

是托運人與承運人的運輸契約證明

承運人之所以為托運人承運有關貨物

是因為承運人和托運人存在一定的權利義務關系

雙方權利義務關系以提單作為運輸契約的憑證

3.

貨權憑證

提單是貨物所有權的憑證

誰持有提單，誰就有權要求承運人交付貨物

并且享有占有和處理貨物的權利

提單代表了其所載明的貨物

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