進入21世紀以來,全國各地經濟社會都實現了迅速發展,各領域都取得了突出成就,國家綜合實力顯著提升,也孕育了諸多大城市,他們在國際上都有很高知名度和影響力。
随着城市化和交通建設的不斷推進,各城市内部交通也取得翻天覆地的變化。
軌道交通作為一種新型交通運輸工具,具有速度快、便捷、安全性高、準點和舒适等優勢,在各大城市已廣泛實施,目前全國已經有51個市州開通了軌道交通(不包含有軌電車、智軌等)。
下面簡要看一下全國各城市最新軌道交通通車裡程
上海通車裡程831公裡,全國繼續居首,共20條線路,裡程和線路數未發生變化。
北京通車裡程762公裡排名第二,同樣保持不變,共有23條線路。
廣州、成都和杭州分列第三至第五位,其中成都已經很久沒有新增軌道交通裡程和線路了,在下個年度成都地鐵應該會再次爆發。
重慶、武漢、深圳和南京均在400公裡區間,和後面的城市出現明顯的斷層。
西安最新軌道交通裡程258公裡,同樣是很久沒有新增了,也被天津反超,主要還是看明年,屆時三期工程将基本建成。
杭州幾年前裡程還低于西安,而現在已經是西安的二倍多,真的無法想象杭州的爆發是怎麼實現的?
大連201公裡線路隻有80個站點,而合肥近期進展較慢,254公裡卻有131個站點。
江蘇省的海甯、句容兩個縣級市首通軌道交通,都是市域鐵路的模式,值得點贊。
而澳門輕軌線路隻有9公裡,繼續在全國排名墊底。
關于世界軌道交通第一大國的這份最新榜單,大家怎麼看呢?
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