在影視劇中我們經常會看到這樣的情景：一個人徒手便扒住了高速行駛的汽車、火車，乃至飛機，那麼這是單純的影視創作，還是确有其事呢？高速行駛的汽車、火車和飛機，真的可以徒手扒住嗎？

其實要驗證這件事情的真假并不困難，因為這在物理學上是一個單純的關于“力的對抗”的問題。徒手扒汽車是需要一定的力量的，因為在這一過程中始終有着一個力在将你向後推，隻有你的力量勝過了這個将你向後推的力，你才能夠穩定地扒在汽車上。那麼将你向後推的這個力來自何方呢？就來自于風，也就是風壓。那麼汽車行駛時的風壓是多大呢？要想知道風壓，先得知道風速。

汽車向前行駛的速度有多快，汽車表面的風速就有多快，一般而言，在國道上行駛的汽車車速不會超過每小時80公裡，也就是約為22m/s。

知道了風速就可以計算風壓，風壓=風速的平方/1600，風速的平方為484，除以1600就等于0.3千牛/平米，換算一下就是30公斤/平米。現在知道了風壓，還得知道人體的受力面積。如果一輛汽車處于高速行駛之中，而我們用雙手扒住汽車的車窗，那麼我們的身體肯定是呈現頭朝前腳朝後的橫向姿态，所以我們的受力面積就是我們身體的橫截面，那麼人體的橫截面面積有多大呢？這個對于不同的人而言，差别可能是挺大的，我們就取一個0.1平方米吧。

有了風壓，又有了受力面積，隻需要用風壓乘以受力面積，就可以得出人體所受到的風的推力了。

列出算式，30X0.1=3，所以扒在行駛的汽車外，人體所受到的風的推力約為3公斤。那麼人的握力能夠對抗得了3公斤的推力嗎？當然是沒有問題的，即便是體質最差的成年女性，握力也沒有低于18公斤的，所以任何人都可以徒手扒在行駛的汽車上，隻要你不害怕，你就不會掉下去，所以影視作品中徒手扒汽車的鏡頭是寫實的。徒手扒汽車沒問題，那麼徒手扒火車行不行？先來看看火車的速度有多快吧。

對于普通列車而言，最高行駛速度大概為每小時120公裡，不過大多數列車的實際行駛速度其實是達不到的。

沒有關系，就讓我們以最高行駛速度來進行計算吧。每小時120公裡，也就是每秒33米，進行平方就是1089，風壓等于風速的平方除以1600，也就是1089除以1600，結果為0.68千牛/平米，換算一下就是68公斤/平米。人體的橫截面積還是取0.1平方米，68X0.1=6.8，所以扒火車時人體所受到的風的推力就是6.8公斤，我們之前說過了，體質最差的成年女性的握力也不會低于18公斤，所以扒火車同樣是人人都可以做到的事情。汽車和火車都是地上跑的交通工具，如果是在天空中飛行的飛機，是否能夠徒手扒住呢？

飛機雖然是在天上飛行的，但計算方法與汽車和火車并無不同，首先我們先要知道飛機的飛行速度。

波音系列客機的巡航速度約為每小時900公裡，這是汽車和火車所無法比拟的。每小時900公裡換算一下就相當于每秒250米，進行一下平方，就等于62500。風壓等于風速的平方除以1600，也就是62500除以1600，結果為39.1千牛/平米，換算一下就是3910公斤/平米。人體的橫截面積，我們依舊取值0.1平方米，3910X0.1=391，所以扒飛機時人體所受到的風的推力就是391公斤。顯然，飛機可不是誰都能夠徒手扒住的，那麼有沒有人能夠徒手扒住飛機呢？

根據數據顯示，力量最強的成年男性的握力最大可以達到58公斤，而58公斤與391公斤的推力相比還相距甚遠，所以想要徒手扒住波音系列客機是不可能完成的任務。

那麼影視作品中徒手扒住飛機的鏡頭又是怎麼制作出來的呢？這些鏡頭的呈現應該有兩種可能，一種就是通過後期制作所呈現出來的特效，另一種可能就是讓飛機以極低的速度飛行，使得風速降低，從而降低風壓，減少人體所受到的推力，不過這樣做可是耗資不菲，這不僅需要大量機組工作人員的協作配合，還需要有一名經驗老到的飛行員。對于飛機而言，保持高速飛行并不是什麼問題，低速飛行才是最難的，因為飛機的升力來自機翼上下表面的壓力差，飛行速度越慢，氣流流動速度就越慢，壓力差就小，所以升力也就越小。除非電影有個多金的投資人，否則應該不會這麼拍。

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