易車原創 4月10日，比亞迪2022款漢家族正式上市，官方補貼後售價21.58-32.98萬元。新車推出漢DM-i、漢DM-p、漢EV創世版及漢EV千山翠限量版共計9款車型配置。那麼選擇哪款車型更劃算呢？下面我們就來詳細分析看看。

此前我們已經對2022款漢DM-i及漢EV有過詳細的靜态解讀，這裡就不再贅述了，感興趣的朋友們可以點擊以下文章鍊接進行回顧。

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2022款漢家族将提供首付15%、最高置換補貼4000元的購車政策，并提供有首任車主三電終身保修、5大智聯在線服務及貴賓服務。

車身顔色方面，2022款漢家族提供有雪域白、玄空黑、赤帝紅、時光灰、極光藍五種配色可選。其中選裝赤帝紅外觀顔色需加價2000元，選裝極光藍則需加價3000元。

首先我們來看看5款漢DM系列車型有何差異？根據動力系統及續航裡程的不同，漢DM系列分為漢DM-i 121km版本、漢 DM-i 242km版本及漢DM-p版本。

動力方面，漢DM系列車型全系搭載由骁雲-插混專用1.5T發動機、EHS電混系統及刀片電池組成的DM-i混動系統。其中1.5T發動機最大功率102kW，峰值扭矩231N·m。

漢DM-i 121km版本車型搭載的永磁同步電機最大功率為145kW，最大扭矩為316 N·m；而漢DM-i 242km版本車型搭載了最大功率為160kW，最大扭矩為325 N·m的前電機。

而漢DM-p則在漢DM-i 242km版本的基礎上增加了一個最大功率為200kW、最大扭矩為350 N·m的後電機，并将搭載智能電四驅系統及DiSus-C智能電控主動懸架，其0-100km/s的加速時間僅需3.7s。

續航裡程方面，漢DM-i 121km版本搭載18.3kWh的刀片電池，NEDC綜合工況純電續航裡程為121km，NEDC綜合工況虧電油耗為4.2L/100km。

漢DM-i 242km版本及漢DM-p搭載37.5kWh的刀片電池，NEDC綜合工況純電續航裡程分别達到242km及202km。

漢DM-i與DM-p除了動力及續航裡程方面的差異之外，配置方面也有明顯的區别，那麼6款車型配置中選擇哪款最劃算呢？

參看上圖，可以看到2022款漢DM系列全系标配的配置還是相當豐富的，這也符合其比亞迪旗艦轎車的定位。

新車全系标配19英寸輪圈、電動尾門、全景天窗、主駕駛通風加熱、12.3英寸液晶儀表盤、15.6英寸中控大屏、DiLink 4.0（5G）智能網聯系統、DiPilot智能駕駛輔助系統、手機無線充電、移動電站等功能配置，足以滿足日常使用需求。

首先來看看漢DM-i 121km版本車型，3款車型配置均相差一萬元。

其中尊榮版比尊貴版多了外後視鏡倒車自動折疊、12個揚聲器的HIFI級丹拿音響、副駕駛位通風加熱及主駕駛記憶功能等功能配置，一萬元帶來的配置提升還是物有所值的，這也是我個人最推薦選購的車型配置。

而尊享版比尊榮版多了自動防眩目内後視鏡、後排空調多功能觸控屏、智能氛圍燈及Nappa真皮座椅等配置，對于追求内飾豪華氛圍感的消費者來說，尊享版也是不錯的選擇。

再來看看價格貴了5.4萬元的漢DM-i 242km旗艦型值不值得買？

相比121km尊享型，其除了純電續航裡程翻倍之外，還有哪些配置上的提升呢？

配置方面，漢DM-i 242km旗艦型多了升級版的DiPilot智能駕駛輔助系統，新增了高速道路駕駛輔助、緊急避讓輔助、自動泊車等功能，智能安全方面進一步提升。

同時還增加了駕駛員疲勞監測系統、HUD擡頭顯示、熱泵空調、四活塞前刹車卡鉗等高階配置，不過相比5.4萬元的差價來說，配置提升其實可以更明顯一點。

其實121km純電續航裡程對于大部分消費者來說已經足夠日常使用了，尤其是對于充電條件良好的用戶來說，拿來當作電車使用也沒啥問題。

如果你更追求性價比的話，在5.4萬元的價格差面前，個人覺得沒必要過度追求更長續航的242km版本。也希望後續比亞迪能夠推出242km的中低配版本，來降低購入門檻。

當然，如果您是個不差錢的高端玩家，想追求更高純電續航裡程體驗的話，那麼我會更推薦你加多3萬元直接上漢DM-p。

畢竟對于一台旗艦型轎車來說，漢DM-i零百加速7.9秒的成績着實一般。而漢DM-p隻需3.7秒便能破百，同時還能有5.2/100km的虧電油耗表現，兼顧“高性能”與“低油耗”。

配置層面，漢DM-p也比漢DM-i 242km版本多了Brembo四活塞前刹車卡鉗、方向盤電動調節、方向盤加熱及記憶功能、後排座椅通風加熱、後排中央控制系統、智能香氛及高性能輪胎等配置，配備更加豐富的配置才能配得上其31.98萬元的身價。

如果從性價比的角度來考慮，個人會更推薦售價22.58萬元的漢DM-i 121km尊榮型，無論是在續航裡程、動力表現還是配置層面都能滿足家庭消費者的需求，性價比較高。

考慮到242km版本相比121km版本車型貴了5.4萬元，如果沒有長續航裡程追求的話，選擇242km版本其實并不是特别劃算。

推薦車型：2022款 比亞迪漢DM-i 121km 尊榮型

廠商指導價：22.58萬元

推薦指數：★★★★★

當然，對于預算充足的“配置黨”及“性能黨”來說，更建議購買31.98萬元的漢DM-p 202km四驅旗艦型，兼具長續航及高性能，推薦指數四顆星。

接下來我們來看看2022款漢EV四款車型要如何選？其中創世版售價26.98-28.86萬元，千山翠限量版售價為32.98萬元。

動力方面，2022款漢EV 715km普通版本搭載的是最大功率為180kW，最大扭矩為350N·m的前電機。

而漢EV 610km 四驅版本及千山翠限量版将配備最大功率分别為180kW和200kW的前後雙電機，0-100km/s的加速時間僅需3.9秒，加速性能相當出色。

2022款漢EV全系标配容量為85.4kWh的刀片電池，普通版CLTC綜合工況純電續航裡程為715km；而四驅高性能版CLTC綜合工況純電續航裡程則為610km。

配置方面，2022款漢EV相比漢DM标配配置更為豐富，像四活塞前刹車卡鉗、HUD擡頭顯示、HIFI級定制丹拿音響、電池智能溫控管理系統、寬溫域高效熱泵空調、主駕駛位12向電動調節、副駕駛位10向電動調節、最大120kW的直流快充等配置均為标配。

相比之下，2022款漢EV 715km旗艦型比尊榮型貴了1.77萬元，配置上多了升級版的DiPilot智能駕駛輔助系統、駕駛員疲勞監測系統、自動防眩目内後視鏡、智能氛圍燈、Nappa真皮座椅等配置，1.77萬元的差價帶來的配置提升并不是特别明顯。

對于追求長續航裡程的消費者來說，售價26.98萬元的漢EV 715km尊榮型會是性價比更高的選擇。

而售價28.86萬元的漢EV 610km四驅尊貴版與28.75萬元的715km旗艦版價格相差無幾，610km四驅尊貴版多了雙電機、智能電四驅系統及DiSus-C智能電控主動懸架，性能更為強悍。

配置方面，漢EV 610km四驅尊貴版還能選裝2萬元的臻享組合套裝。選裝套裝包括自動泊車、後排中央控制系統、後排座椅通風加熱、智能香氛、方向盤加熱、智能氛圍燈及Nappa真皮座椅 真木或碳纖維内飾等配置，并且不支持單獨選裝。

而售價32.98萬元的千山翠限量版則是滿配的存在，基本上常見的配置均有配備，加上很具個性的千山翠運動套件，整體辨識度更高。

2022款漢EV如何選？個人覺得選擇售價26.98萬元的漢EV 715km尊榮型最劃算，售價最便宜，配置也足夠日常使用，并且更長的續航也能讓我們少受續航裡程焦慮困擾。

推薦車型：2022款 比亞迪漢EV 715km 尊榮型

廠商指導價：26.98萬元

推薦指數：★★★★★

如果你追求加速性能，預算有限的話則選擇售價28.86萬元的漢EV 610km四驅尊貴版就夠了，其2萬元的選配包個人感覺也是挺香的，有需要的朋友建議選裝。當然，對于預算充足且追求獨特個性的高端玩家，建議直接選擇千山翠限量版。

寫在最後：在20-30萬元級别新能源中大型轎車市場中，綜合來看比亞迪2022款漢家族依舊具有很強的競争力。新車預售至今訂單已經突破了3.8萬台，可見其還是很受市場歡迎的。喜歡它的朋友可以抓緊下訂了，争取早日提車。

購車推薦方面，我會推薦選擇漢DM及漢EV各自的尊榮版車型，整體性價比更高。當然，如果你預算充足又追求更快性能的話，那麼頂配車型漢DM-p及漢EV千山翠限量版會是更适合你的選擇。

後續我們也會帶來比亞迪2022款漢DM-i、漢DM-p及漢EV新車試駕及性能測試的内容，感興趣的朋友可以多多關注我的易車号，也可以B站搜索關注「開車吧兄弟」。

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