中國水電四局承建的武漢地鐵7号線北延(前川線)第五标段土建工程順利通過竣工驗收,為2022年完美收官,順利履約打下了堅實基礎。
武漢市軌道交通7号線北延線(前川線)工程是連接前川新城、盤龍城與武漢中心城區的市域快線7号線的重要組成部分,承擔黃陂及沿線居民的交通出行,可提升天河機場樞紐的集散能力,支持城市北部近期建設,促進城市經濟可持續發展。中國水電四局承建的五标段位于武漢市盤龍城,标段全長4.347千米,由2站2區間組成,分别為騰龍大道站、騰~巨區間、巨龍大道站、巨~湯區間,其中,巨~湯區間設置一座風井。
——2020年6月24日,巨龍大道站第一根樁開鑽;
——2020年11月15日,騰龍大道站基坑土方開挖;
——2021年1月15日,巨~湯區間右線“昆侖31号”盾構機順利始發;
——2021年8月17日,騰~巨區間左線“昆侖33号”盾構機順利始發;
——2021年12月24日騰龍大道站第八段頂闆砼澆築完成(結構封頂);
——2022年1月24日 巨龍大道站第十一段頂闆砼澆築完成(主體結構封頂);
——2022年1月25日,武漢地鐵7号線巨~湯區間右線“昆侖31号”盾構機順利下穿既有地鐵2号線,經過5個日夜的奮戰,完成了這一項極具挑戰性的施工任務;
——2022年1月27日,巨~湯區間右線“昆侖31号”盾構機順利貫通;
——2022年3月10日,騰~巨區間右線“昆侖34号”盾構機順利貫通;
——2022年4月24日暗挖隧道1#-2#工作井第11段二襯澆築完成(礦山法段結構全線洞通);
——2022年5月18日。騰巨區間左線“昆侖33号”盾構機順利貫通,标志着武漢地鐵7号線湯雲海站~巨龍大道站、騰龍大道站~巨龍大道站盾構區間順利完成四條隧道的掘進施工任務;
——2022年8月24日 騰龍大道站4号出入口頂管出洞。
前川線一期工程
順利通過項目工程驗收
并将于今年底開通運營
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