為什麼建議25-40歲的車友開中型車,因為25歲左右,正在準備成家,用車需要考慮家用、空間等特性,而對于40歲左右的人群來說,相比緊湊型轎車,中型車開着比較體面。
如果車友們在關注中型車,可以看看這款,長4.9米,好看好開又省油。
車子就是凱美瑞 2022款 2.0S 騎士版車型。
車頭的格栅分為三個大區域,内部采用蜂窩網狀設計,下方的區域呈梯形樣式,兩側的網格呈葉片樣式,看起來比較有設計感。
A柱的傾斜角度,設計的比C柱大,這使得的車頭看起來比較顯長,有助于增加車子的運動屬性。
車尾造型年輕動感,車标上方的尾翼,符合大多數年輕車友的審美,同時燈組内部的斜狀樣式,增加了尾部的設計感,點亮後比較精美。
在内飾方面,中控台的線條比較有設計感,10.1英寸中控屏左下方的線條比較蜿蜒,右側的線條采用斜狀樣式設計,組合在一起,設計感足。
車子的實用配置有:雙區空調、前排膝部氣囊、全速自适應巡航、Wi-Fi熱點、前排多層隔音玻璃、前後駐車雷達、倒車影像等。
在空間方面,車子定位中型車,車子長寬高分别為4900/1840/1455毫米,軸距2825毫米,空間參數表現不錯。在駕乘空間方面,調好主駕駛位座椅位置後,身高177cm的體驗者在前排,可以獲得4指左右的頭部空間。
保持前排座椅位置不變,同一體驗者進入後排,頭部空間剩餘4指左右,膝蓋前方的空間餘量是2拳左右。
此外,車子的後懸架結構采用雙叉臂式獨立懸挂,這與第八代凱美瑞的後懸架結構是一樣的。
在動力參數方面,車子搭載了一台編号為M20C的自然吸氣發動機,排量為1987mL,匹配CVT無級變速箱,最大功率131kW,最大馬力178Ps,最大扭矩210N·m,NEDC綜合油耗5.8L/100km。
在動态感受方面,在進行0-100km/h加速測試時,全力起步瞬間,前輪基本沒有打滑,整個加速過程,動力輸出線性自然,加速感表現中規中矩,整個加速過程順暢自然,速度曲線平滑,CVT變速箱的特性展露無遺。車子的轉向在初段比較靈敏,車頭會有比較積極的響應,随着轉向幅度稍大一些,轉向力度開始沉了點,高速行駛時,比較紮實穩重。
總的來看,車子作為中型車,空間大,配置實用,外觀看起來比較有設計感,造型體面,車子開起來省油平順,适合25-40歲的車友。
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