來源：錢江晚報

最近，小時新聞用戶“查皮”給小時新聞“記者幫”留言，說要吐槽一處奇葩的減速帶：“這個減速帶看着都讓人窩火，我在杭州也是第一次看見這樣的設施，真不知道是誰裝的”。

到底是什麼樣的減速帶，能讓他如此感慨？

機動車道裡出現方塊減速帶

“查皮”說，減速帶位于學院北路水月街附近，在學院路南往北機動車道裡。“機動車道設置了兩個凸起的方塊狀的減速帶，路邊沒有明顯提示，不知情的車主容易誤判，特别是夜間，這麼高的凸起，容易出現危險。”

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小時新聞記者聯系上了“查皮”。

“查皮”蘇先生每天下班都會經過這個路口。大概兩個星期前，蘇先生發現學院北路由南向北兩個單行道上出現了方塊狀減速帶，約占每個車道的一多半面積。

“首先，我覺得馬路周圍沒有關于這個減速帶的标識牌就很危險，萬一有司機晚上開車沒有看到減速帶，就很危險。其次，有些車的底盤很低，通過這個減速帶可能會刮蹭到。”

蘇先生說想請記者幫幫忙問一下，這是誰設置的減速帶？設置的原因是什麼？

減速帶前幾天消失

路面上還留有痕迹

今天上午，小時新聞記者趕到學院北路水月街交叉口附近，但車道裡的減速帶已經沒有了，留下曾經裝有減速帶的痕迹。

裝有減速帶的位置在南往北靠右的機動車道中，距離前方斑馬線有幾米。從殘存的痕迹上來看，減速帶的形狀近乎正方形，占據了三分之二的車道，在痕迹中間位置左右還壓出了一道深幾厘米的坑。

正在修路的工人說：“這裡确實之前有一個減速帶的，裝了有半個月左右，方方正正的，但是前兩天就沒了，有個大貨車過來直接把減速帶的皮子都卷起來了。至于誰裝的，誰挪走的，我們也不清楚。”

記者注意到，裝有減速帶的位置靠近一處三叉路口，從學院北路南往北駛來的車輛從路口左轉進入水月街，水月街駛來的車子從路口左轉、右轉進入學院北路，該處沒有紅綠燈，時不時有工程車駛過。

記者在路口數了下，5分鐘内，南向北車道有50輛車經過，不少車都會經過原來設置有減速帶的車道。

減速帶被大家吐槽：

“整個杭州找不出第二條”

盡管減速帶已經不見了，但對于這條減速帶，吐槽的人不少。

水月街上，一位網約車司機師傅正在休息。

“那個減速帶是很奇怪。我前幾天還跟朋友說，這邊有個奇怪的減速帶。我就住附近，這個路口經常走，減速帶存在有一段時間了，不知道誰裝的。形狀很奇怪，方方正正的，還很厚，開過來基本都要急刹一下，搞不好都容易追尾的，車子開上去很颠，底盤低的車容易刮到。我今天過來，發現沒有了。我自己開網約車的，杭州到處跑，杭州我沒見過有這樣的減速帶。”

開着奔馳商務車的另一位司機師傅也頗有微詞：“這路我天天走，這個減速帶我也是很有意見的。減速帶藍白色的，質地是軟的，橡膠那種。差不多長1米3、寬1米，高的話有一隻手機豎起來那麼高。我這個車型大的車還好一點，開上去還是感覺颠肚子，底盤低的車很容易刮底盤。萬一開過來不注意，或者下雨視線不好，很容易出事的，一個急刹就有可能追尾。這樣的減速帶，整個杭州估計找不出第二個了。”

減速帶安裝有标準

這處的減速帶誰裝的

小時新聞記者此前專門就減速帶問題，咨詢過杭州交警部門。城市道路方面，減速帶的安裝由交警部門來負責。

在有機非綠化帶的路段，會在端頭連接線位置，水平安裝減速帶，主要是防止機動車在右轉的時候與非機動車發生交通事故。另外，在大型車輛進出較多的工地門口來車方向的非機動車道安裝減速帶。

杭州城市道路機動車道行車道内，是嚴禁安裝減速帶的，交警部門也清理了許多非法安裝的機動車道行車道内的減速帶。

而且機動車道和非機動車道上的減速帶規格不一樣，機動車道安裝的減速帶規格為1000mm(長)×380mm（寬）×50mm（高），非機動車道上的減速帶規格為1000mm（長）×150mm（寬）×30mm(高)。

該路口學院北路東側減速帶

該路口水月街減速帶

雖然現在這條被大家吐槽的減速帶不見了，但是這條規格奇葩的減速帶到底是裝的？又是誰撤走的？出于什麼考慮安裝的？這樣的減速帶、這樣的安裝方式到底合不合規？

小時新聞記者已經将相關情況反映給了杭州交警部門。後續進展，記者幫将持續關注。

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