日前，國務院常務會議部署進一步擴需求舉措推動有效投資和增加消費等，明确延續免征新能源汽車購置稅政策。據悉，這是我國第三次對新能源汽車免征購置稅政策進行延長。

消息一公布，立即迎來燃油車車主羨慕的眼神：如果燃油車也能免交購置稅，那就更好了。诶，還真有這樣的好事。

為促進汽車更新消費，小型非營運二手車8月1日起全面取消遷入限制，10月1日起轉移登記實行單獨簽注、核發臨時号牌。要知道，二手車是不需要繳納購置稅的，對于想買燃油車又想價格更實惠的消費者來說，二手車相比新車的确能節省一大筆費用。

從2000年7月起，我國開始執行汽車排放國标，短短20年時間，已經從“國一”升級到“國六”，這樣的環保力度在全球也是遙遙領先。

但嚴苛的排放标準也帶來另一個問題，二手車遠遠跟不上環保政策更新的速度，加上各個區域設定了環保準入門檻，二手車跨市流通受到很大影響。

以廣州為例，早在2019年7月1日，就開始執行輕型汽車國六排放标準。這意味着，國六排放以下的外地二手車無法在廣州落戶，換句話說，外地二手車不能流通到廣州市場，想買二手車的廣州消費者選擇範圍十分有限。

2015年，全國各地執行的還是國四排放标準，2016年4月就已經有部分省市過渡到國五排放标準，2019年又升級到國六标準。按照車主3-5年的更新速度，剛剛流向市場的二手車就面臨着排放不達标的尴尬。這也直接導緻了二手車市場持續多年的不溫不火。

既然是促進汽車消費，首先要打破的就是阻撓流通的條條框框。目前，包括河北省、天津市、浙江省、江蘇省、廣東省、深圳市、海南省、上海市均已發布通知，宣布自8月1日起，凡符合國五及以上排放标準的小型非營運二手車均可申請轉入。

乘聯會秘書長崔東樹分析道，全面取消二手車限遷将對二手車的流動性帶來極大推動作用。不僅豐富二手車車源，加速“以舊換新”過程，對整體汽車市場有推動性效果；國五二手車的交易價格也有望提升，這将刺激二手車市場進一步釋放活力。

放開國五二手車限遷後，對車主又意味着什麼？

首先，交易更便捷。目前我國二手車采取産權登記變更模式，按照固定資産模式進行買進賣出，手續登記複雜，此次政策頒布後将極大簡化登記手續，徹底打通二手車交易的堵點。

其次，價格更實惠。加快形成二手車交易全國統一大市場後，二手車價格有望進一步降低，消費者将以更優惠的價格買到“心水”二手車。

崔東樹提到，随着二手車流通範圍的擴大，必将帶來二手車價值合理回歸。而對于想要購買二手車的消費者來說，随着流通範圍的擴大，可以選擇的車源更加豐富，購買價格也會降低。

但同時，政策還帶來的一大好處是車子更保值。消費者以更優惠的價格買車，車輛卻更保值了，如何理解這個邏輯呢？其實并不矛盾。例如，南方消費者中意日系車，北方消費者青睐德系車，即便同一台車在同一時間賣出，也有可能出現南北市場評估的價格有着明顯差異，實現互遷後，價格将更趨穩定。

當然，對于廣州等一線城市的二手車經銷商來說，取消限遷後更是一大利好。這些市場之前因環保門檻較高，二手車隻能流出而無法遷入，市場活力未被充分顯現。

珠三角灣區汽車産業聯盟常務副會長兼秘書長熊雙玲認為，二手車限遷放開，将有利于二手車市場更好地流動，對二手車出口業務也是利好。“外省車可以流通到廣東，這對到南沙二手車出口業務十分友好。之前因廣州、深圳的國六準入，外地二手車商到廣東做出口投資業務受到很多限制，全國互遷實施後，對他們來廣東有積極的帶動作用。”

熊雙玲還分析道，廣東是全國重要的二手車流出區域，特别是珠三角市場，二手車的車況比其他地區會更好一些、年限也會短一些。全國互遷後可能對珠三角區域的交易量不會有顯著變化，但對于非珠三角區域或内地市場的帶動效果會很明顯。另外，互遷對整個二手車市場也将帶來積極影響，加速了汽車市場的流通，車市結構更健康，對新能源汽車進入市場有拉動作用，等等。

取消限遷，将進一步激活二手車市場。但實際上，僅有政策也是不夠的，這就有必要想想，為什麼中國的二手車市場相比美國、日本等發達國家，會有那麼大的差距？

根據公安部交通管理局數據，汽車轉移登記業務量從2015年的1346萬筆增加到2019年的2444萬筆，短短五年就增長了近一倍，這反映出我國二手車市場日漸活躍。

但在美國，每年新車銷量在1600萬輛左右，二手車交易量卻達到2500萬輛，二手車交易量遠超新車，其背後關鍵原因是，國内二手車市場不夠成熟。

一直以來，國内汽車市場起步較晚，汽車真正“飛入尋常百姓家”也就十幾二十年的時間，汽車保有量“蓄水池”在達到一定規模前，市場交易量難以突增。此外，二手車市場“水太深”也是不少人對它的直觀印象。由于二手車價格、維修配套體系不成熟，品質欠缺監管等，一些問題二手車“僞裝”後悄悄流入市場，買車消費者不經意間就吃了“啞巴虧”。

随着二手經銷商規模化發展，已有不少品牌方推出了經過認證的二手車，當然，有品質保障的二手車将會成為未來發展的必然趨勢。

小艾相信二手車市場會通過一系列矩陣服務日漸完善，比如給每台二手車定制一張“身份證”，可以明細到車輛原産地、保養周期和保險信息，等等。小艾認為，隻有提高行業的透明度，打消消費者的疑慮，這樣的市場才能真正繁榮起來。

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