越線中途停車等紅燈算闖紅燈嗎?看過好多煞有介事的交通法規解讀視頻和文章，大多口氣堅定地告訴車友：發現闖紅燈之後停在馬路中間，不過對方停止線，不算闖紅燈，現在小編就來說說關于越線中途停車等紅燈算闖紅燈嗎?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

越線中途停車等紅燈算闖紅燈嗎

看過好多煞有介事的交通法規解讀視頻和文章，大多口氣堅定地告訴車友：發現闖紅燈之後停在馬路中間，不過對方停止線，不算闖紅燈。

還有的作者言之鑿鑿地告訴車友：抓拍闖紅燈需要三個照片：一，紅燈期間車輛後輪駛過己方停止線。二，紅燈期間車身在雙方停止線之間。三，紅燈期間車輛前輪抵達對方停止線。三個照片缺一不可，否則不構成闖紅燈違法。

事實上果真如此嗎？那我用親身經曆和車友們分享一下，這種情況到底算不算闖紅燈。

2022年6月19日晚上，我去接晚自習下課的兒子回家，由于常走的交通路線太擁堵，改走了一條新的路線。當時天下大雨，能見度不高，加上我記錯路口，誤闖了紅燈。發現情況時車輛已經開過己方停止線幾米的距離，我趕緊停車。但是左右車輛開始通行，于是我做了一件迫不得已，也不知道是否正确的舉措：把車輛倒回己方停止線之内。

第二天，打開交管12123APP，發現了一條未處理違法：昨晚闖紅燈了。

抓拍的照片有六個，作為交通違法證據的實際上隻有兩個：一個是紅燈時車輛在己方停止線外，一個是紅燈時車輛已經越過了己方停止線；并不需要（本來也沒有）紅燈時車輛越過對方停止線的照片。

想起了之前看過的那些類似交通法規解讀專家的視頻和文章，我抱着試試看的心态，對該條交通違法進行了申訴。描述了事件過程，申訴理由是車輛沒有越過對方停止線，沒有相關照片。

很快第二天就收到了短信回複：因系統采集的違法證據圖片可充分證明違法事實原因，您于2022年06月19日發起的交通違法(違法地點:邵東市金龍大道與邵東大道交叉口)消除申請失敗!

我還不死心，懷疑這個是系統的答複，沒有人性化執法，第二天我直奔邵東市交警大隊，期望被人性化執法，出現申訴成功的奇迹。

在第一樓我随機逮到一個窗口，向辦事民警介紹了事情經過，詢問這種情況可不可以申訴成功。該民警當即回答：如果當事車輛不退回己方停止線，可以不算闖紅燈違規，因為退回行為有可能引發交通事故。緊接着他又補充說，他也不肯定，要我去二樓找專門處理交通違法的窗口詢問。他這個回答我本來就覺得不太專業，再加上發現一樓是辦理其他業務的，于是直奔二樓。

二樓專門處理各種交通違法，還有一個專門用于各種咨詢的窗口。我把情況和他描述了一番，詢問可不可以申訴撤銷闖紅燈違法。我注意到該民警在交警隊是有較重要職位的，他明确告訴我：這種情況是不可能申訴成功的。抓拍是機器進行的，隻要車輛後輪駛出了己方停止線，機器就會感應到，從而進行自動抓拍。當車輛後輪一駛出己方停止線，無論是否到達對方停止線，交通違法行為就被确立無疑。他強調了需要車輛後輪駛過己方停止線才算闖紅燈确立；如果隻有前輪駛出停止線，那不能算闖紅燈。同時明确否定了需要一張車輛到達對方停止線的照片才可以确立闖紅燈的說法。

他還給了一個理由：如果一定要到達對方停止線才算闖紅燈，假若在此過程中發生車禍，難道交警部門不能裁定該車輛闖紅燈違法嗎？

雖然我覺得這個理由和一樓民警的理由一樣不太有說服力，因為有可能引發交通事故的行為不一定都是違法行為，交通違法行為不一定都會引發交通事故；但是我确定了一個答案：發現闖紅燈之後停在馬路中間，無論過不過對方停止線，這就是闖紅燈！

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