随着經濟實力的提升，國内很多摩托車制造商對于踏闆摩托車的研發又上升了一個層次，傳統制造踏闆摩托車都是以日常通勤代步為主。而現階段的踏闆摩托車則是以運動化為主，不僅在外觀上深挖新的造型風格，在動力上也是升級了不少，踏闆車的功能用途也是擺脫了平庸。

今天我們要說的就是三陽旗下一款比較受車友争議的運動踏闆摩托車DRG158，這款車型在剛上市的時候就吸引了不少車友關注，原因就是它造型浮誇的外觀，有一種來自未來科技戰車的風格，整體車身采用多棱角設計，細節之處深深地透露出戰鬥氣質。

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關于這款車的具體信息，小編在這裡就不一一進行介紹，今天主要探讨的就是關于這款備受争議三陽運動踏闆摩托車DRG的優缺點分析，下面就跟着小編一同來看一看吧！

優點：

1、動力強勁

不少車友對于這款車的第一個評價就是動力強勁，畢竟這款車型所搭配的動力的确在同級别車型當中比較出色，再加上運動化的外觀，的确會受到不少車友的好評。在整體車重方面，這款車隻有135公斤，算是同級别車型當中比較輕巧的。而動力上則是匹配了一個15.5PS馬力的發動機，再加上這款車最大扭矩的調校在5500轉，所以給人最為直觀的感受就是動力強勁。

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2、配置豐富

作為三陽旗下定位高端的運動踏闆摩托車，在配置上，三陽自然也不會吝啬。這款車所搭配的配置也是現階段衆多踏闆摩托車當中比較高端的搭配，比如說零污染怠速熄火、零延遲啟動以及三陽獨立開發的零後仰懸吊系統。在試駕過程中，不少車友也是表示這款車駕駛非常穩定，起步停止一氣呵成，十分通暢。

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3、ABS系統

對于這款車的ABS系統調校，衆多車友也是給予了好評。該車型所搭配的是博世第十代ABS防抱死系統，也是博士旗下專注于踏闆摩托車所研制的ABS，所以其性能表現也是非常的出衆。另外這款車型也是注重于日常操控性，所以說ABS的表現也是與這款車的操控性有很大的關聯，ABS系統的調校，也就是成就這款車的具體原因之一。

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缺點

1、舒适度

因為這款車定位運動踏闆摩托車的關系，自然舒适度方面有些堪憂。在傳統踏闆摩托車定位當中大部分應用于日常代步，所以坐姿以及坐墊的設計都是偏向于舒适感。對于大部分踏闆摩托車車主一次性嘗試更為運動的踏闆摩托車也會感覺到這款車的舒适度，沒有原來的車型表現出色。

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2、儲物空間

對于踏闆摩托車，很多車友也是關注他的寵物空間，畢竟大多數踏闆摩托車都是面向于城市通勤，很少去賽道競速。但三陽所設計的這款車型也是定位運動操控型，所以在儲物空間上并沒有太多的考慮，不過小編認為坐下儲物空間相對還是比較不錯的，看上去可以容納一頂全盔。雖然不及很多大儲物空間踏闆摩托車，但空間表現也是中規中矩。

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總體來說，三陽旗下這款科技運動踏闆摩托車DRG158，在外觀設計上的确十分前衛，并且小編個人認為有一些浮誇風格。不過在車輛的動力搭配上以及車輛的配置上算是同級别當中比較頂尖的，而售價也是可以對得起它車輛的配置。不過還有一個小缺點，就是有一些車主反映這款車的手把以及車身會有一定的震動反應，小編自我感覺應該是這款車減震方面的運動調教，路面反饋比較直接而導緻的。

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最後，對于這款三陽旗下的高端科技前衛風格踏闆摩托車DRG158，你們還有其他想要說的嗎？你們感覺這款車怎麼樣呢？歡迎評論區留言與衆多車友一同讨論！

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