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斯柯達的logo的設計原型是什麼

生活 更新时间:2024-07-20 02:16:13

斯柯達可行性設計團隊負責把控車輛内飾細節,确保汽車在量産時完全符合設計師的期望。有時,隻有在原型車制造過程中,或與零部件供應商合作時,才會發現很多細節仍需調整。例如,最初供應商根據設計制造出的座椅,可能與最終結果有所差别,這是因為各種内飾的材質可能有細微的差異,座椅泡沫填料的方式也有區别,最終影響座椅形狀。




斯柯達的logo的設計原型是什麼(斯柯達如何将創意轉化為可行的設計)1

在汽車粘土模型的基礎上,設計師會仔細考量各種容積和尺寸,對接合處、零部件匹配度等細節進行優化,打造出硬質模型。汽車在量産前需要進行全面優化及調整,從而以最優解決方案制造出原型車。

讓一切盡善盡美

可行性設計團隊面臨的一個主要挑戰是讓最終成果盡可能忠于原始設計,同時車型的經濟性也是必不可少的考量因素。汽車的部分内飾由可行性設計團隊完成,如車内通風口造型、手套箱内部空間和杯架的設計等。



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由于要處理的細節涉及汽車設計各個流程,可行性設計團隊的工作大多需要和不同部門合作。其中包括Peter Olah負責的斯柯達内飾設計團隊、其他相關部門和外部供應商。可行性設計團隊不僅參與了前期的模型設計準備、技術開發、原型車試駕,還協助材料設計、核對設計數據,并與供應商一起優化确定各種細節。 



斯柯達的logo的設計原型是什麼(斯柯達如何将創意轉化為可行的設計)3

斯柯達内飾設計團隊負責人Peter Olah說,可行性設計團隊的工作要求了解主要的設計思路,并将其轉化為可以實現的形式,而且在功能性和成本方面都能夠得到優化、實現制造。他對團隊的工作贊譽有加:“可行性設計團隊中的每一個人都非常優秀。有時候他們需要更改原本的設計,以便讓設計理念更容易實現。但是他們了解最初的設計理念,堅持不斷尋找忠于最初設計構想的方法,并全力以赴地實現它。” 


創意與經驗

設計方面的協作以及專業細節知識的積累,使可行性設計團隊不但在研發過程中改進了各種各樣的細節,同時還增加了一些新的功能和配置。以斯柯達首款純電SUV車型 ENYAQ iV 為例,可行性設計團隊對汽車刮冰器的位置進行重新設計,從原先安置在充電接口蓋下方挪到了後備箱蓋内,因為汽車充電時接口蓋需要長時間開啟,不利于刮冰器的妥善保管。



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