​​幾年前，碰瓷黨出現在祖國大江南北，讓廣大司機聞風喪膽、苦不堪言，這使得行車記錄儀變得炙手可熱起來，成為萬千車主裝配的必選品，為了搶占市場各大大相關廠商也投入了大量的人力物力進行開發拓展。而最近幾年随着科技的迅猛發展，360°全景系統騰空出世，憑着完善的功能和優越整合性也開始慢慢取代行車記錄儀，廠家之間的良心競争對于廣大消費者來說當然是喜聞樂見，但同時也面對琳琅滿目，功能繁多的産品，也大大增加了消費者在購買時的選擇難度，今天小寶就帶大家徹底的了解一下行車記錄儀和360全景系統的兩者的區别。

行車記錄儀從功能上說相對單一，就是單純記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀後，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據。喜歡自駕遊的人，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。開車時邊走邊錄像，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像裡，相當“黑匣子”。也可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者作為家用監控使用。平時還可以做停車監控，安裝行車記錄儀，視頻資料不可以裁剪，如果裁剪，在責任事故發生後則無法提供幫助。雖然功能單一但是從價格上來說行車記錄儀更便宜安裝門檻較低，目前是很多預算不足的車主的首選。

360°全景系統是行車記錄儀升級改造升級版本，主要原理是通過安裝在汽車前、後、左、右的4個超廣角魚眼攝像頭，同時采集車輛四周的影像，經過先進的算法合成處理後，形成一幅汽車周邊的360度全景鳥瞰圖實時傳送到顯示屏上，給車内的駕駛者呈現一幅即時的全景圖像。

360度全景行車記錄儀絕對是廣大車主的福音，有着比行車記錄儀強大多的功能，不僅可以有着記錄功能，還整合了汽車上的其他功能，可以消除盲區，夜視，3D查看，導航等等，集智能和便攜為一體。碰到情況複雜路面，即使是新手也不用擔心，可以360°無死角查看。倒車時可以通過畫面的指示調整倒車的角度，幫助駕駛員安全輕松停泊車輛，讓您在狹窄的停車場都能進退自如。而且寶視品牌的360全景系統還是匹配原車接口，無需破壞原車線路，全車隐蔽布線。

但360°全景系統也不是沒有缺點，價格偏貴，而且安裝也更為複雜，需要專業人士操作，一般車主自己操作不了的。

另外随着行車環境越來越複雜，傳統的倒車影像、單攝像頭行車記錄儀已經不能滿足日常的用車需求。國内多數的行駛記錄儀還停留在攝像頭與顯示屏一體化的設計中，其實在日本、韓國、歐美地區，此類的行駛記錄儀已經明文禁止，因為在行駛中，車頭過多的電子産品很容易形成行駛盲區，産生新的駕駛隐患。所以在預算充足的情況下建議選擇360°全景影像産品，隻需安裝一次就能擁有超多功能。

寶視品牌是國内最早一批将360°全景影像運用到汽車上來的公司，從成立之初便堅持自主研發、技術創新，并成立了360全景、ADAS系統領域的研發中心，有一支60多人的高素質研發隊伍，經過多年的發展和積累，已經申請30多項專利，27項軟件著作權，360全景産品銷售累計超過30萬台。

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