在車市，有一句話叫做：得中級車市場者，得天下。因此，像通用和大衆等歐美車系廠家，一直在中級車市囤積重兵，長期把持中級車市場銷量前三，所以，乘用車銷量前三也是這些廠家長時間所占據。

得中級車市者得天下

不過，這一格局近期被打破。以現代和起亞為代表的韓系中級車正在崛起。1-8月，B級轎車市場銷量排名前十位的企業依次為：上海通用、上海大衆、北京現代、一汽大衆、廣汽豐田、長安福特、廣汽本田、東風日産、一汽 轎車和東風悅達起亞，銷量依次為：19.0萬輛、 15.1 萬輛、14.8 萬輛、11.9 萬輛、8.7 萬輛、7.8 萬輛、7.4 萬輛、7.1 萬輛、6.7 萬輛和6.2 萬輛。

可以看到，1-8月一汽大衆跌出前三，北京現代迅速上位，另外一個韓系車企東風悅達起亞也進入B級轎車主流行列，與北京現代攜手進入銷量TOP10。

以上變化說明，在B級車市場消費者越來越理性的評價品牌差異及産品差異，品牌也許将不完全是用戶購車選擇的首要因素。顯然， 這除了是在向領先品牌提醒，也同時在透露出市場機會産生的信号，在B級車市場，後進入的非強勢品牌也會有機會。

今年初，施瓦辛格主演的一部名為《破壞者》的電影風靡全球。講述了緝毒隊長複仇的故事。東風悅達起亞K5就是這樣一位後進入者，也是一位破壞者。在強者如雲、高手林立的B級車市，K5打破了現有的格局，進入主流品牌陣營。近期再次浴火重生，對産品進行了改款升級。

9月22日，在美麗的濱海城市舟山，汽車觀察家試駕了東風悅達起亞全新K5。

空間大了

進入下榻的洲際酒店前，第一眼就看到了在酒店大堂前兩側展示的兩輛全新東風悅達起亞K5.其中，一輛是MX時尚版。一輛是SX運動版。

仔細觀察，全新K5在外觀上繼續凝聚了彼得·希瑞爾的設計精髓，三顆粒LED霧燈、鷹眼前大燈、LED日間行車燈和更為犀利的鑽石質感前中網進氣格栅構建出全新的虎嘯式前臉，更增科技感和高檔感。

兩種車型外觀主要區别在于前臉細節，MX時尚版從保險杠下部延伸而出一根鍍鉻裝飾條，将兩側的輔助進氣格栅分隔為上下兩個部分，為前臉增添了幾分硬朗和時尚。SX運動版則是一個相對獨立的立體輪廓，整個前臉像是露出尖銳獠牙的猛虎，極具大氣與動感。

給筆者以驚喜的是，全新K5此次改款升級，在長、寬、高等空間元素上做出了較大調整，整體感覺車變大了!

相比上一代車型，全新K5的軸距增加了10mm，達到2,805mm。長寬高也均有提升，分别達4,855mm、1,860mm、1,475mm，在原有越級尺寸上進一步強化。

内飾方面，全新K5采用了以棕色和黑色為主色調的兩種内飾設計，其中棕色内飾凸顯豪華質感;黑色内飾則彰顯運動時尚。另外，新增的副駕駛座椅後排可調、後排遮陽簾、前後排座椅加熱、通風系統等配置，更增行政級座駕尊貴格調。

配置高了

此次全國媒體試駕會的主題是“緻臻·緻美 全新K5”。和其他廠家的規定線路不同，東風悅達起亞官方安排媒體最大自由度地試駕，線路自己掌握。

筆者選擇的是從酒店到大青山國家公園。清秋的舟山，岸芷汀蘭，海天一色。筆者的試駕活動伴随風景旖旎的海景與繁華似錦的山景，就此展開了。

令筆者相當吃驚的是，東風悅達起亞此次在K5身上進行了重大突破，那就是T動力的擴大應用。全新K5全系搭載1.6T、2.0L和2.0T三款發動機，其中1.6T發動機最大功率180 Ps，最大扭矩265 N·m;而2.0T發動機最大功率為245 Ps，最大扭矩350 N·m，帶來領先同級的極限動力，引領渦輪新時代。值得一提的是，1.6T發動機配合7速雙離合變速器，讓燃油充分燃燒，動力更加高效。

全新K5，不僅擴大了T動力的應用範圍，也構築了更具保障的安全體系保駕護航。其高張力鋼闆使用率達51%，打造高強度車身，配合膝部安全氣囊、BSD盲區監測系統，LDWS車道偏離輔助系統，ASCC智能自動巡航 AEB自動緊急制動、智能遠近光燈等一系列主被動安全配置，讓全新K5坐擁超高水準的安全保障。

我們的試駕不光有城市道路、高速公路，還有景區道路和鄉間公路，期間還要通過一座跨海大橋。對于這些，2.0T的動力遊刃有餘，豐富的配置也增加了我們駕駛的自信心。

更享受了

在試駕之前，官方組織了産品講解會，東風悅達起亞汽車公司銷售本部副本部長蔣玉濱女士親自為全新K5站台，宣講K5的鳳凰涅槃，浴火重生。

從講解中我們了解到，全新K5通過車身長高寬的增加，以及配置的升級，動力的提升，讓駕乘者“更享受了”。不管是家用還是商務，都能感受到尊崇體驗。

配合越級科技裝備，全新K5的尊貴感再度提升。其增加了CarLife智能車載互聯系統，通過手機端APP将豐富内容呈現在8英寸智能導航上，同時，配合JBL 7.1聲道豪華音響系統，将視聽娛樂帶入全新境界。

此外，全新K5還搭載便捷的智能後備箱，車主隻需攜帶智能鑰匙站在感應區域即可自動開啟。SPAS智能泊車系統，可通過遍布車身四周的12顆感應雷達，輔助車主在狹小的空間内泊車。EPB電子刹車系統，可保持車輛在斜坡上穩定駐車。不僅如此，全新K5還搭載具備SOS緊急救援、車輛關懷、安全安防及遠程控制等智能服務的UVO車載信息系統。而為了呵護駕乘者的健康，其搭載的空氣清潔系統擁有釋放負離子的功能，還能清理微塵，隔離車外PM2.5污染。

全新K5越級打造的科技裝備，為車主帶來全新的駕乘享受。

試駕總結：東風悅達起亞全新K5不隻是一次簡單的年型車的改款升級，而是真正的鳳凰涅槃，浴火重生。其在外觀上進行了明顯分類，在尺寸上進行了加大，将會讓市場和消費者徹底擯棄韓系中級車塊頭過小的固有觀念;在動力上進行了T動力的擴大應用，同時配備了1.6T和2.0T兩款T動力，加上2.0L的自然吸氣發動機，令其車型配置更加豐富，市場覆蓋率更廣泛;在科技化和人性化配置上也進行了多處提升，令駕乘者的尊崇體驗更加凸顯。

俗話說，不破不立。韓系車一貫以性價比著稱，此次全新K5作為破壞者和攪局者，将給中級車市帶來一股強有力的沖擊波。筆者相信，随着推廣的逐步深入，那些追求時尚動感駕馭和購車性價比的25-35歲的消費者會愛上這款中級車市的破壞者，愛上緻臻緻美的東風悅達起亞全新K5。

另外要廣而告之的是， 東風悅達起亞全新K5将于10月13日在上海世博中心上市。屆時，韓國著名歌手鄭淳元将莅臨助陣，相信會吸引大批國内歌迷前往助威。

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