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世界上第一條地鐵誕生于什麼地方

旅遊 更新时间:2024-08-06 19:22:39

現在,在各大城市,地鐵出行成了越來越多人的出行選擇。地鐵和一些人的生活可以說是息息相關。人們不禁好奇,世界上第一條地鐵是在什麼地方?它是如何建造的呢?

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地鐵的曆史始于19世紀的英國倫敦,盡管當時鐵路建設在英國很流行,但倫敦市的建築密度太高,無法在地面上修建鐵路。 當時倫敦的副檢察長查爾斯-皮爾遜受到了1834年開通的泰晤士河隧道的啟發。想象人類可以在地底建設鐵路,并認為計劃可行。雖然受到了教會的反對,但地鐵工程還是如期進行。1863年1月10日,帕丁頓站和法靈頓站之間6公裡的大都會地下鐵路開通。當時還沒有電氣化,機車都是蒸汽機車。 由于含硫的煙霧影響,當時車站不是一個封閉的地下空間,而是一個通風的拱形結構,部分線路也是直接挖空的。

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英國大都會地下鐵路

在英國地鐵開通後,世界各國紛紛效仿,在19世紀末-20世紀初,在歐洲和美國的各個地方開始了建設。1896年,匈牙利布達佩斯的全面地鐵系統開通。 布達佩斯的地鐵從一開始就是電氣化的,這是世界上第一條電氣化的地鐵線。

在早期的地鐵建設中,地下施工一般采用明挖法。這種方法包括在地上挖土,建造線路,然後重新填土。也叫明挖法或先挖後填法。它的特點是施工成本低,施工周期短,在20世紀80年代之前,是世界上許多地方建造地下結構的主要方法。但另一方面,由于是在地面上挖掘,有許多限制,它不能用于建設地下更深處的工程,也不能用于鐵路線上方有建築物或河流的地方。

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大型盾構機挖掘隧道

随着人類技術的進步,現在人們使用大型盾構機挖掘隧道。可以在更深的地底修建地鐵,并且更加安全高效。盾構隧道是一種挖掘隧道的方法。 它是由布魯内爾發明的。 在垂直方向上挖洞至地下線路的深度後,用盾構機的圓柱形機器挖到要建造線路的地方,就可以建造隧道。

雖然一些地鐵的線路有高架或地上部分,但隧道結構仍占地鐵的大部分,地下線路複雜多變,可以總結出幾種類型。

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輻射型環形路線

輻射型環形路線,如北京、倫敦、莫斯科、首爾、上海、名古屋、東京。

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分開線型路線

分開線型路線,如雅典、基輔、吉隆坡、慕尼黑、布拉格、聖保羅、德黑蘭。

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組合網格型路線

組合網格型路線,如深圳、台北、柏林、紐約、大阪、巴黎、釜山。

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